ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬ್ 11 ರಂದು ಮೈಸೂರು-ದರ್ಭಂಗಾ ಭಾಗಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಈಡಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆ ಇದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ನವದೆಹಲಿ (ಜು.31): 2024 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಚೆನ್ನೈ ವಿಭಾಗದ ಕವರೈಪೆಟ್ಟೈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೈಸೂರು-ದರ್ಭಂಗಾ ಬಾಗಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿದೆ. ದುಷ್ಕರ್ಮಿಗಳು ಹಳಿಗಳ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದರಿಂದ ಈ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ರೈಲನ್ನು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸುವ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ಎಂದು ತನಿಖೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದ ದಕ್ಷಿಣ ವೃತ್ತದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತ ಎ ಎಂ ಚೌಧರಿ ತಮ್ಮ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಭಾಗಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಗೂಡ್ಸ್ ರೈಲು ನಡುವಿನ ಡಿಕ್ಕಿ "ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳು/ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ/ಹಠಾತ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ದುಷ್ಕರ್ಮಿ(ಗಳು) LH (ಎಡಗೈ) ಟಂಗ್ ಹಳಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಲವಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. "ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಪಘಾತವನ್ನು 'ವಿಧ್ವಂಸಕ' ವರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು CRS ಹೇಳಿದೆ.
2024ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ಮೈಸೂರು-ದರ್ಭಂಗಾ ಭಾಗಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 12578) ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬದಲು ಲೂಪ್ ಲೈನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಕವರಯಿಪೆಟ್ಟೈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಸರಕು ರೈಲಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು. ಭಾಗಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಹದಿಮೂರು ಬೋಗಿಗಳು ಹಳಿತಪ್ಪಿ ಅದರ ಒಂದು ಬೋಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 19 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು.
Related Articles
ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸಿಆರ್ಎಸ್ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಸಚಿವಾಲಯ, ರೈಲ್ವೆ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ (ಆರ್ಪಿಎಫ್)ಯ ವಿಶೇಷ ಗುಪ್ತಚರ ಶಾಖೆ (ಎಸ್ಐಬಿ) ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಳಗಿನವರಿಂದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ CRS ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಅಂತಹ ಘಟನೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕಮ್ಮಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಾಪಾಸ್ ಪಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅವರ ಸ್ಟೋರ್/ಟೂಲ್ಬಾಕ್ಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು CRS ಸಲಹೆ ನೀಡಿದೆ.
ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳ ಟಂಗ್ ರೈಲ್ಗಳ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಕಳ್ಳತನ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತನ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಟ್ಯಾಂಪರ್-ನಿರೋಧಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನ್ವಯಿಕತೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಲೋಕೋಪೈಲಟ್ಗೆ ಪುರಸ್ಕಾರ
"ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 12578 ರ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಾಗರೂಕತೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಇದು ರೈಲಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಪರಿಣಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅವರ ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಬಾಗ್ಮತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಅಸಾಧಾರಣ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಸಿಆರ್ಎಸ್ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದೆ.
ಚೆನ್ನೈ ವಿಭಾಗದ ಲೋಕೋ ಪೈಲಟ್ ಜಿ ಸುಬ್ರಮಣಿ ಅವರನ್ನು ಅತಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೈಲು ಸೇವಾ ಪುರಸ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.