ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ ಅವರು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ತಿರುವನಂತಪುರಂ (ಏಪ್ರಿಲ್ 29, 2023): ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿವೃತ್ತ ಅಧಿಕಾರಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ ಅವರು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಎನಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4, 2022 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲೆಸ್ ಸೇಬಲ್ಸ್ - ಡಿ'ಒಲೋನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ನೌಕಾಯಾನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.
"#GGR2022 2ನೇ ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ (43) / ಭಾರತ /ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ತನ್ನ 2 ನೇ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ರೇಸ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಣೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಓದಿ: ಗ್ಯಾಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ಮ್ಯಾನ್ ಪುತ್ರ ರಿಂಕು ಸಿಂಗ್ ಐಪಿಎಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಆಗಿದ್ದು ಹೀಗೆ..
44 ವರ್ಷದ ಕೇರಳ ಮೂಲದ ನಿವೃತ್ತ ಸೈನಿಕ ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ರಾಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಅವರು ಚುರುಕಾಗೇ ಇದ್ದು, ಎಂದಿಗೂ ಜರ್ಜರಿತರಾಗಿಲ್ಲ. ಕಮಾಂಡರ್ ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ ಅವರು 12 ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗಲೇ ಥರ್ಮಾಕೋಲ್ನಿಂದ ಸ್ವತಃ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು.
44 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಹಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಆಗಿರುವ ಇವರು, 1968 ರ ವಿಂಟೇಜ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಯಾನಾತ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸಂಚಾರಯೋಗ್ಯ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಬಳಿಕ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಪ್ರತಿಭಟನೆಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಸುರಿದ ರಸ್ಲರ್ಸ್; ಹಾಸಿಗೆ, ಮೈಕ್, ಸ್ಪೀಕರ್ ಖರೀದಿ!
26,000 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಮ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 16 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ನಾವಿಕರು ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಪೂರ್ನಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಭಿಲಾಷ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 29 ರಂದು ಜಿಜಿಆರ್ ಅನ್ನು 236 ದಿನಗಳು, 14 ಗಂಟೆಗಳು, 46 ನಿಮಿಷಗಳು, 34 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.
ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಳೆದ ವಾರ, ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರ್ಸ್ಟನ್ ನ್ಯೂಶಾಫರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲೆಸ್ ಸೇಬಲ್ಸ್ ಡಿ ಒಲೋನ್ ಬಂದರಿನ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಇನ್ನು, ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆ ನ್ಯೂಸ್ಕಾಫರ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವಳು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿ, ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಪಿಯೊ ಲೆಹ್ಟಿನೆನ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ಆಕೆಗೆ 23 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಹಾದಿ ತಪ್ಪಿತಾ ಕುಸ್ತಿಪಟುಗಳ ಪ್ರತಿಭಟನೆ? ಮೊಳಗಿತು ಮೋದಿ ತೇರಿ ಕಬರ್ ಖುದೇಗಿ ಘೋಷಣೆ!
70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಸೈಮನ್ ಕರ್ವೆನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಬೇಕಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ' ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸದ ಹೊರತು, ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ರೇಸ್ ನಿಯಮಗಳ ಆದೇಶದಂತೆ 1968 ರ ವಿಂಟೇಜ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿರುವಾಗ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಜಿಜಿಆರ್ನ ಮೋಡಿ ಮತ್ತು ಶಾಪವಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು 8 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮಾರ್ಗ ಇಡೀ ಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಬಹುದಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿರುವಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇಲ್ಲ. ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ hf ರೇಡಿಯೋ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ನೀವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವವರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ, ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಇಷ್ಟೆಲ್ಲ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿ ನಿಂತು ಅಭಿಲಾಷ್ ಟಾಮಿ ಅವರು ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
