1999ರ ಹೈಜಾಕ್ ಸವಾಲು ಎದುರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ದೇವಿ ಶರಣ್ ನಿವೃತ್ತಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಭಾವುಕ!
ಸುದೀರ್ಘ 40 ವರ್ಷಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಬದುಕು, ಸಿಹಿ ಕಹಿ ನೆನಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ದೇವಿ ಶರಣ್ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಲ್ಬೊರ್ನ್‌ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ ನಿವತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದೇ ದೇವಿ ಶರಣ್ 1999ರಲ್ಲಿ ಉಗ್ರರ ಹೈಜಾಕ್ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದರು.
Followನವದೆಹಲಿ(ಜ.06) ಭಾರತದ ವಿಮಾಯಾನ ಹಾಗೂ ಭಯೋತ್ಪಾದಕತೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಿದ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲು 1999ರ ಹೈಜಾಕ್. ಈ ವೇಳೆ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದ ದೇವಿ ಶರಣ್ ಇದೀಗ ಸುದೀರ್ಘ 40 ವರ್ಷಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ವೃತ್ತಿಬದುಕಿನೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಲ್ಬೊರ್ನ್‌ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ವಿದಾಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೂಲಕ ದೇವಿ ಶರಣ್ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವರು ದೇವಿ ಶರಣ್ ನಿವೃತ್ತಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಶುಭಕೋರಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವು ಸಿಹಿ ನೆನಪು, 1999ರ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಲಿಷ್ಠ ಸವಾಲು ಹಾಗೂ ಕಹಿ ನೆನಪಿನ ಬುತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದೇವಿ ಶರಣ್ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಅಪಹರಣ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ 199ರ ವಿಮಾನ ಹೈಜಾಕ್ ಘಟನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ದೇವಿ ಶರಣ್ ಶನಿವಾರ(ಜ.4) ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. 65 ವರ್ಷದ ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ನಿಂದ ದೆಹಲಿಗೆ ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶರಣ್ ತಮ್ಮ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದದ್ದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡು, ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ತೃಪ್ತಿಕರ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಎರಡೂ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1999 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನ IC 814 ರ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಪಹರಣವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಅಶೋಕ ಚಕ್ರ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ಮಹಿಳೆ ನೀರಜಾ ಭಾನೋಟ್ ಸಾಹಸ ಕಥೆ
“IC 814 ಅಪಹರಣವು ಜೀವನವು ತುಂಬಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಂದು ನನಗೆ ಕಲಿಸಿತು. ಯಾವಾಗಲೂ ಸವಾಲು ಎದುರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ನನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಏಕೈಕ ಗುರಿ ಆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಶರಣ್ ಟಿಒಐ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಕಂದಹಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಘಟನೆಯು ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಅಳಿಸಲಾಗದ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿಯೂ ಸಹ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜಾಗರೂಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ವಿಧಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು.
1985 ರಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶರಣ್, ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾದರು, ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ರಿಂದ ಏರ್‌ಬಸ್ A320, A330 ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್‌ಲೈನರ್ ವರೆಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಕಂದಹಾರ್ ಅಪಹರಣದ 12 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಪಾಯದ ಎರಡನೇ ಅನುಭವ ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಅಪಾಯದ ಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ-ಪೀಡಿತ ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶರಣ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಶಸ್ತ್ರ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳನ್ನೇ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿ ಬಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ಈ ಅನುಭವಗಳು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿವೆ. “ಯಾವುದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತಹ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅನುಭವಿಸಬಾರದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಈ ಘಟನೆಗಳ ಆಘಾತವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು.
ಭಾವಪೂರ್ಣ ವಿದಾಯ
ಜನವರಿ 4 ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶರಣ್ ಅವರ ಅಂತಿಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ ವಿದಾಯದಿಂದ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಅವರ ದಶಕಗಳ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು, ಅವರನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು.“ಒಮ್ಮೆ ಈ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಯುವಕನ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ, ನಾನು ಈಗ ಪುಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಜೀವನದ ಸುವರ್ಣ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ” ಎಂದು ಅವರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಬರೆದ ಮೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ
ನಿವೃತ್ತಿ ಎಂದರೆ ಅಂತ್ಯವಲ್ಲ ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶರಣ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಆರಂಭ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಮತ್ತು ಸೈಬೀರಿಯಾದಂತಹ ದೂರದ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಕೃಷಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಮುಂಬರುವ ತರಬೇತಿ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಕರ್ನಾಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
25 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೈಜಾಕ್ ಸತ್ಯ? ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಉಗ್ರರ ಹೆಸರು ಭೋಲಾ ಮತ್ತು ಶಂಕರ್ ಎಂದಿದ್ದೇಕೆ?
