ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಏರಿಕೆ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಹೈದರಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಬಸ್‌&ನಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಚಿಂತನೆ!

ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ದರ ಏರಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ನಿಗಮ ಹೇಳಿದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳ ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 15 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಈಗ ಮೆಟ್ರೋ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಶೇಕಡಾ 43 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ದರಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು BMRCL ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಬೋಗಿಗಳ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ದರ ಏರಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಎಂದು ನಿಗಮ ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ದರ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ನಡುವೆ ಏರಿಕೆಯು ತಮ್ಮ ಬಜೆಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಸ್ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ನಂತರ ನಿರ್ಧಾರದ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಮರ್ಶಕರು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ತೆಲಂಗಾಣದಲ್ಲಿ ಆತಂಕವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ತೆಲಂಗಾಣ ಸರ್ಕಾರವು ಇದೇ ರೀತಿ ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (HMRL) ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. HMRL ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ NVS ರೆಡ್ಡಿ ಅವರು ರಿಯಾಯಿತಿದಾರ L&T ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1,300 ಕೋಟಿ ರೂ. ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಡ್ಡಿದರದ ಸಾಲಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನಷ್ಟಗಳು 6,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.

ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಮಹಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರ ಆಡಿಟ್ ವಾರದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ರೆಡ್ಡಿ, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಸಾಲದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿಸಿವೆ.

ರಾಜ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲಿನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚರ್ಚೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯಾಪಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಭಾವ್ಯ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.