1538 ಕೋಟಿಯ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗೆ ಸಹಿ

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ 32 ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು Alstom Transport India ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟಗಳ ನಂತರ, 2028 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇವು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿವೆ. 

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ

ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸೇವೆ ಜನರನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿ ಇಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದ್ದರೂ ಈಗ ಜನಸಂದಣಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಂತೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

 ಈಗ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥವಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ ಹೊಸದಾಗಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಬೋಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಹೊರಡಿಸಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ 3 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ32 ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು Alstom Transport India ಕಂಪನಿಗೆ ₹ 1,538.35ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪತ್ರವನ್ನು (LOA) 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಂದು Alstom Transport India ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮದ ಪರವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮನೋಜ್ ಗೋಯಲ್ (ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ) ಮತ್ತು Alstom Transport India ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ  ಪರಾಗ್ ನಂದಲಾಲ್ ಕೊಹೆಲ್ ಅವರು ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ.

1538 ಕೋಟಿಯ ಒಪ್ಪಂದ

ಈ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪೂರೈಕೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ನಿಯೋಜನೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ 15 ವರ್ಷಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲನ್ನು 2027 ರಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ನಂತರ 14 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕಠಿಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಚಾಲಕರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು

ನಂತರ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2027 ರಿಂದ ಮೇ 2028ರವರೆಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. Alstom Transport India ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.