Bengaluru: ಜನರಿಗೆ ದರ ಏರಿಕೆ ಬರೆ, ವಿದೇಶ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ 26 ಲಕ್ಷ ಖರ್ಚು!

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಏರಿಕೆಗಾಗಿ ವಿದೇಶ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ 26 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಆರ್‌ಟಿಐ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ಮಾದರಿ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಈ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು (ಏ.4): ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 71 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ, ಪ್ರಯಾಣ ದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ 26 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಆರ್‌ಟಿಐ ಉತ್ತರವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಮನಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಆರ್‌ಟಿಐ ಅರ್ಜಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್), ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಶುಲ್ಕ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿ (ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿ) ಸದಸ್ಯರಿಗೆ 12.97 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ 12.88 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ರಚಿಸಲಾದ ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿಯಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ಮಾಜಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಆರ್. ತರಣಿ, ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸತೀಂದರ್ ಪಾಲ್ ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ನಿವೃತ್ತ ಐಎಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಇ.ವಿ. ರಮಣ ರೆಡ್ಡಿ ಇದ್ದರು.

"ಶುಲ್ಕ ನಿಗದಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು FFC ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದ ಮಹಾನಗರಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು RTI ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. "ವಿದೇಶಿ ಮೆಟ್ರೋಗಳಲ್ಲಿ, MTR ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು SMRT ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು' ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆರ್‌ಟಿಐ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 7.5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (2017 ರಿಂದ) ಶೇ 105.15 ರಷ್ಟು ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಸರಾಸರಿ ಶೇ 14.02 ರಷ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಶೇ 51.55 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಇದು ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಶೇ 6.87 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿ ವರದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದಾಯದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ನಿರಾಕರಣೆ: ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವರದಿಯನ್ನು ಆರ್‌ಟಿಐ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. "ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

2025ರ ಜನವರಿ 1 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 31ರವರೆಗಿನ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಆದಾಯದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು BMRCL ನಿರಾಕರಿಸಿತು, "ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ BMRCL ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿನದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮನಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಆದಾಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಕೊರತೆಯು, ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು 2005 ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಆರ್‌ಟಿಐ ಕಾಯ್ದೆಯ ಆಶಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕುಸಿತ: ಪ್ರಯಾಣದ ಏರಿಕೆಯ ನಂತರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 8.7 ಲಕ್ಷದಿಂದ 7 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆರು ವಾರಗಳ ಒಳಗೆ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿ, ಮೂರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಂತೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಶೇರ್‌ ಆಟೋಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ, ಫೀಡರ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಕಳಪೆ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಆಟೋ ರಿಕ್ಷಾಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇವುಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧವು ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ 27 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು! ಇವರ ಕಥೆ ಏನಾಯ್ತು?

ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು (ಪಿಐಎಲ್) ವಜಾಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅರ್ಜಿದಾರರು ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಮೇಲೆ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಿತಿಯನ್ನು ಕೋರಿದ್ದರು. ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ) ಕಾಯ್ದೆ, 2002 ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 33 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪೀಠ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಮಿತಿಯ ಮೂಲಕ ದರಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಟ್ರೋ ದರ: ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ದರವನ್ನು ₹60 ರಿಂದ ₹90 ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದೆ. ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಪ್ರಯಾಣ ದರಗಳು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ನಂತರ, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 71 ಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿತು. ಪರಿಷ್ಕೃತ ದರಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದವು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.
5 ಪ್ರತಿಶತ ರಿಯಾಯಿತಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು QR ಕೋಡ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂ. 50 ರಿಂದ ರೂ. 90 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

2017 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. "ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಿಂದ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಶೇ. 42 ರಷ್ಟು, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಶೇ. 34 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಶೇ. 366 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2024–25ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಾವು ರೂ. 770 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ' ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.