ಏರ್‌ ಇಂಡಿಯಾ ದುರಂತ ವರದಿ:ವಾಲ್‌ ಸ್ಟ್ರೀಟ್‌ ಜರ್ನಲ್‌, ರಾಯಿಟರ್ಸ್‌ಗೆ ಲೀಗಲ್‌ ನೋಟಿಸ್‌ ಕಳಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ಪೈಲಟ್ಸ್‌ ಒಕ್ಕೂಟ

ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಲ್ಲದ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ಲೇಖನಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ವರದಿ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಸದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂದು ಫೆಡರೇಶನ್ ಆರೋಪಿಸಿದೆ. 

ನವದೆಹಲಿ(ಜು.19): ಜೂನ್ 12 ರಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ AI171ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹದ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಆರೋಪಿಸಿ, ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಜರ್ನಲ್‌ಗೆ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ (FIP) ಲೀಗಲ್‌ ನೋಟಿಸ್‌ಗಳನ್ನು ಜಾರಿ ಮಾಡಿದೆ.

ತನ್ನ ನೋಟಿಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, FIP ವರದಿಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಪಘಾತ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿವರಗಳು ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್‌ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ WSJ ಲೇಖನ ಮತ್ತು "ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಪಘಾತ ತನಿಖೆ ಶಿಫ್ಟ್, ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಗಮನ - WSJ ವರದಿಗಳು" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಲೇಖನಕ್ಕೆ ಆಕ್ರೋಶ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ.ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಲ್ಲದ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡೂ ಲೇಖನಗಳು ಸೆಕೆಂಡರಿ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಸದ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂದು ಫೆಡರೇಶನ್ ಆರೋಪಿಸಿದೆ.

"ಈ ಲೇಖನಗಳು ಫ್ಲೈಟ್ 171 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸದ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂದು FIP ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಪತ್ರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಸುದ್ದಿಸಂಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದ ಆರೋಪಗಳು "ಅಧಿಕೃತ ತನಿಖೆಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಸಮರ್ಥ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೃತ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಪ್ಪಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುವ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದನ್ನು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು WSJ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆಂದು FIP ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ.

ಎರಡೂ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸುವಂತೆ ಅರ್ಥೈಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಂತೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವರದಿಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವನ್ನು FIP ಕೇಳಿದೆ. ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಮಾನನಷ್ಟ, ಮಾನಸಿಕ ಯಾತನೆ ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾನೂನು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಎಫ್‌ಐಪಿ ನೋಡಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.