ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಡಿಯೋವೊಂದು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರಂತೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಗ್ರೂಪ್ನ (Mahindra Group) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ (Anand Mahindra), ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಹೀಂದ್ರಾಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ (electric jeep)ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಡಿಯೋವೊಂದು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರಂತೆ.
ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಗೌತಮ್ ಎಂಬುವವರು ಕೆಲ ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ, “ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ತಯಾರಿಸುತ್ತೇವೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ನನಗೆ ಕೆಲಸ ಕೊಡಿ ಸರ್”ಎಂದು ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಅವರು ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ, “ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಭಾರತವು ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಕೂಡ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಜನರ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ 'ಟಿಂಕರಿಂಗ್'(tinkering) ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಗೌತಮ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಅವರು ಮಹೀಂದ್ರಾದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆರ್ ವೇಲುಸಾಮಿ ಅವರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದೇನೆ” ಎಂದು ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ದಂಪತಿ ದ್ವಜಾರೋಹಣ ಪೋಟೋ ಶೇರ್ ಮಾಡಿದ ಮಹಿಂದ್ರಾ
ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಗೌತಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಡಿಯೋ ಲಬ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಅವರು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯೆಂದರೆ ಇದು 4WD ಜೀಪ್ ಮತ್ತು ಜೀಪ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಗೌತಮ್ ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವನು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ 4WD ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗೌತಮ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಜೀಪ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ ಅವರ ಟ್ವೀಟಿನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.
This is why I’m convinced India will be a leader in EVs. I believe America gained dominance in autos because of people’s passion for cars & technology & their innovation through garage ‘tinkering.’ May Gowtham & his ‘tribe’ flourish. please do reach out to him. https://t.co/xkFg3SX509
— anand mahindra (@anandmahindra)ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಜೀಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಜೀಪ್ 4WD ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ, ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಓಪನ್ ಟಾಪ್ ಜೀಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಲಿಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗೌತಮ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಪಾಕೆಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜೀಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ. ಅವನು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂದಿನ ಮೋಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.
10 ವರ್ಷಗಳ ಕಠಿಣ ಶ್ರಮದಿಂದ SUV ಖರೀದಿಸಿದ ಯುವಕ, ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮೆಚ್ಚುಗೆ!
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ. ಹಿಂದೆ ಕೂಡ ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೀಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು 2WD ಆವೃತ್ತಿಗಳೂ ಆಗಿವೆ. ಕೇರಳದ ರಾಕೇಶ್ ಬಾಬು ಎಂಬುವವರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ನ ಚಿಕಣಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಬೀಟಲ್ ನಂತರ, ಅವರು ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಯಮಹಾ RX100, ಮಹೀಂದ್ರ ಜೀಪ್ನ ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುವ ಶೆಲ್ಬಿ ಕೋಬ್ರಾದ ಚಿಕಣಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಈ ಹಿಂದೆ, ಆನಂದ್ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಅವರ ಹಿಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೈನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾಲು ವಿತರಣಾ ವ್ಯಕ್ತಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರೈಕ್ನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.