ಜಗತ್ತಿನ ಹಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲ. ಭೌಗೋಳಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈ ದೇಶಗಳು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಈ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ರೈಲು ಜಾಲಗಳು ಹರಡಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ಭೌಗೋಳಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಅಥವಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇವೆ.
ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ರೈಲು ಜಾಲವಿಲ್ಲದ ದೇಶಗಳನ್ನು ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.
ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್
ಐಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಶಿಷ್ಟ ರೈಲು ಜಾಲಗಳಿದ್ದರೂ, ದೇಶದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ರೈಲು ಇಲ್ಲ. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.
ಅಂಡೋರಾ
ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಚಿಕ್ಕ ದೇಶ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 16 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಡೋರಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಅಂಡೋರಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 1.2 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಅಂಡೋರಾ-ಲಾ-ವೆಲ್ಲಾವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಭೂತಾನ್
ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಚಿಕ್ಕ ದೇಶವಾದ ಭೂತಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂತಾನ್‌ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಭಾರತದ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನೇಪಾಳದ ಟೋರಿಬರಿಯಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಹಶಿಮಾರಾ ವರೆಗಿನ 11 ಮೈಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕುವೈತ್
ತೈಲ ಸಮೃದ್ಧ ದೇಶವಾದ ಕುವೈತ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಆಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಕುವೈತ್ ನಗರವನ್ನು ಓಮನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 1,200 ಮೈಲಿ ಮಾರ್ಗ, ಗಲ್ಫ್ ರೈಲು ಜಾಲ ಸೇರಿದಂತೆ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕುವೈತ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್
ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವಾದ ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಸಣ್ಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೂಲಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ.
ಗಿನಿಯಾ-ಬಿಸೌ
ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶವಾದ ಗಿನಿಯಾ-ಬಿಸೌನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪೋರ್ಚುಗಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಲಿಬಿಯಾ
ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಜಾಲವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2001 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೂ, ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಸ್ ಅಜ್ದಿರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪೋಲಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2008 ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ಯೆಮೆನ್
ಯೆಮೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಜಾಲವಿಲ್ಲ. ದೇಶದ ಸವಾಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿವೆ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.