ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಕ್ಕಿಂತ 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ , 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರಾಟ ನಿರೀಕ್ಷೆ

ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಈ ವರ್ಷ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ದಾಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳೇನು?

ಬೆಂಗಳೂರು: ಮೌಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಖರೀದಿ ಆಯ್ಕೆಗಳತ್ತ ಗ್ರಾಹಕರ ಒಲವು, ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹಾಗೂ ಸುಲಭ ಹಣಕಾಸು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ಬಳಸಿದ-ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಅನುಪಾತವು 1.4 ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟದ ವೇಗವು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ.

2017 ರಿಂದ 2024ರ ಮಧ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ. 5ರಷ್ಟು ವೃದ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಕಳೆದ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ. 8ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಶೇ.10ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಆದರೆ, ನವೀಕರಣ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ ಸಂಘಟಿತ ಆಟಗಾರರು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು ₹4 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ನವೀಕರಣ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣ ಸಂಘಟಿತ ಆಟಗಾರರು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಲ್ಲ.

ಕ್ರಿಸಿಲ್ ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಬಲವಾದ ಆದಾಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೆರವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈಗಿರುವವರೆಗೆ, ಸಂಘಟಿತ ಆಟಗಾರರ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಆರೋಗ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಕಾಲಿಕ ನಿಧಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್‌ನ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅನುಜ್ ಸೇಥಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 1.0x ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ಬಳಸಿದ-ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಅನುಪಾತವು ಈಗ 1.4x ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ಆಗಿರುವ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು ಈಗ ಸುಮಾರು 3.7 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ತ್ವರಿತ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಹಾಗೂ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.”

ಆದರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ-ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟ ಅನುಪಾತವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ಯುಎಸ್ (2.5 ಪಟ್ಟು), ಯುಕೆ (4.0 ಪಟ್ಟು), ಜರ್ಮನಿ (2.6 ಪಟ್ಟು) ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ (3.0 ಪಟ್ಟು) ಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಕೊರತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ತಡವಾದರೂ, ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸದಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳ ಕೊರತೆಯು ಇದೀಗ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಗ್ರಾಹಕರು ತ್ವರಿತ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಬಳಿಕ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಬೇಡಿಕೆ ಬಂದು ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯ ದಾಖಲೆ ಕಂಡಿತು, ಈಗ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಇಚ್ಛಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆ ದೊರೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಆಧಾರಿತ ಸಾಲದಾತ ವೇದಿಕೆಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಹಾಗೂ ಅಂಡರ್‌ರೈಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ವಾಹನ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಕೇಂದ್ರಿತ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ

ಸಂಘಟಿತ ಆಟಗಾರರು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದು, ಆದರೆ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯು ಇನ್ನೂ ಸವಾಲಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕಿ ಪೂನಂ ಉಪಾಧ್ಯಾಯ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಪಾದನೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಾಭಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತೆಳುವಾದ ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆ, ನವೀಕರಣ, ಹಣಕಾಸು, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ವಿತರಣೆಯಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಗಳತ್ತ ವಲಯವು ತಿರುಗುತ್ತಿದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ. ವೆಚ್ಚದ ಸಂಯಮವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದಿನ 12-18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಈವೆನ್ ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.”

ಕ್ರಿಸಿಲ್ ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರೂ. 800–1,000 ಕೋಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹಿಂದಿನ ನಿಧಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ನಗದು ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ನಿಧಿ, ತಪಾಸಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

2019ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಿಂದ ಸಂಘಟಿತ ಆಟಗಾರರು ಒಟ್ಟಾರೆ ₹14,000 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಈಕ್ವಿಟಿ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವತ್ತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ನಿಧಿ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ತಂದಿದೆ.

ನಗದು ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಲಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ದಾಸ್ತಾನು ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮೇಲಾಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಸಹ ತಿಳಿಸಿದೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಿರತೆಯತ್ತ ಸಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದಾಸ್ತಾನು ಲಭ್ಯತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಕ್ರಿಸಿಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ ತಿಳಿಸಿದೆ.