Asianet Suvarna News

100 ಸಿಸಿಯ ಮೈಲೇಜ್‌, 150 ಸಿಸಿಯಂಥ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್‌, ಗ್ರಾಹಕರ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದೇಕೆ 125 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು?

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 18:58:46 +0530

ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 125cc ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸುತ್ತಿವೆ. ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಆಕರ್ಷಕ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಬೈಕ್‌ಗಳು 100cc ಮತ್ತು 150cc ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಟೂ-ವೀಲರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸದ್ಯ 125cc ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರ ಮನಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ 100cc ಹಾಗೂ 150cc ಬೈಕ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಯಸುವ ರೈಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಗಾಡಿಗಳು ಸದ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿವೆ.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುವ ಗಾಡಿ ಬೇಕಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಲುಕ್ ಕೂಡ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಇದೇ ಸಮತೋಲನವು 125cc ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ (ಮೈಲೇಜ್),ಅದ್ಭುತ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಬಲದಿಂದಾಗಿ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ವಾಹನ ಖರೀದಿದಾರರ ಮನಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿವೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಎಲ್ಲಿ 100 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದವೋ, ಅಲ್ಲಿ 150cc ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ 125cc ಯ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳಿಂದಲೂ ಸಹ ಈ ವಿಭಾಗವು ವೇಗವಾಗಿ ಜನರ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀರೋ, ಹೋಂಡಾ, ಟಿವಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಬಜಾಜ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು 125cc ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಲಾಂಚ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಈ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಜನನಿಬಿಡ ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಈ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

100cc ಯ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ (ಪವರ್) ಇರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 150 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 125cc ಯ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದಿವೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 50 ರಿಂದ 65 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಎಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್, ಡಬಲ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈವೇಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಈಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೇವಲ ಮೈಲೇಜ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಉತ್ತಮ ರೈಡಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯನ್ಸ್ ಅನ್ನೂ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ 125cc ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅವುಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಸಿಗುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಲೈಟ್ಸ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೀಟರ್, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ವಿನ್ಯಾಸ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ 150cc ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಜನರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈಗ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 'ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಫಾರ್ ಮನಿ' (ಹಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಕ ಮೌಲ್ಯ) ನೀಡುವ ಆಯ್ಕೆ ಬೇಕಾಗಿದೆ. 125cc ಬೈಕ್‌ಗಳು ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ 125cc ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಭಾರತೀಯ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಯಸುವ ರೈಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಗಾಡಿಗಳು ಸದ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿವೆ.

30 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ, ಬೆಟ್ ಕಟ್ಟಿ 2.5 ಲಕ್ಷ ರೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಉದ್ಯಮಿ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್

Chethan Kumar — Thu, 18 Jun 2026 18:15:20 +0530

ಉದ್ಯಮಿ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಬೆಟ್ ಕಟ್ಟಿ ಇದೀಗ 2.5 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಸೋತಿದ್ದಾರೆ. 30 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ ಎಂದಿದ್ದ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಇದೀಗ ತಮ್ಮ ಪರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಹಣ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಷ್ಟಕ್ಕೂ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಬೆಟ್ ಸೋತಿದ್ದು ಹೇಗೆ?

ಝಿರೋಧಾ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಹಾಗೂ ನಿಖಿಲ್ ಕಾಮತ್ ಸಹೋದರರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗ ಜೊತೆ ಸೋಶಿಯಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಜಿರೋಧಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಜೊತೆ ಹಲವು ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದೀಗ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್, ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿ ಉದ್ಯೋಗಿ ಜೊತೆ ಬೆಟ್ ಕಟ್ಟಿ 2.5 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಸೋತಿದ್ದಾರೆ.

ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಜಿರೋಧಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿ ರೋಹಿತ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಜೊತೆ ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕಿದ್ದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ರೋಹಿತ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವೇಳೆ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್, 30 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದಿದ್ದರು. ಇದೇ ವೇಳೆ 30 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಇಳಿಸಿದರೆ 2.5 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಎಂದಿದ್ದರು.

ರೋಹಿತ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಈ ಚಾಲೆಂಜ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸತತ ಜಿಮ್ ಅಭ್ಯಾಸ, ಕಠಿಣ ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಣಾಮ ಬರೋಬ್ಬರಿ 30 ಕೆಜಿ ತೂಕ ಇಳಿಸಿಕೊಂಡು ಫಿಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮೂಲಕ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಹಾಕಿದ ಜಾಲೆಂಜ್ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ.

ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ನೀಡಿದ್ದ ಹೆಲ್ತ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕುರಿತು ಸ್ವತಃ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಬೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೋತಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಈ ಸೋಲು ನನಗೆ ಇಷ್ಟ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಖುಷಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ತಮ್ಮ ಜಿರೋಧಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಹೆಲ್ತ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಫಿಟ್ ಇಲ್ಲದ, ಆರೋಗ್ಯ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ತೋರುವ, ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಇರುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಹಲವು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು 95 ಕೆಜಿ ತೂಕದಿಂದ 75 ಕೆಜಿ ತೂಕಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆ.

ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಹೆಲ್ತ್ ಚಾಲೆಂಜ್‌ಗೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಖುಷಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆರೋಗ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ, ಡಯಟ್, ವ್ಯಾಯಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ನಿತಿನ್ ಕಾಮತ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವರು ಈ ಚಾಲೆಂಜ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಫಿಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

Mini Scorpio ರಿಲೀಸ್‌ ಮಾಡಲು ರೆಡಿಯಾದ ಮಹೀಂದ್ರಾ, ಕಮ್ಮಿ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸುರಿ ಲುಕ್ ಕೊಡಲಿದೆ ವಿಜನ್ ಎಸ್

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 18:04:46 +0530

ಮುಂಬೈ (ಜೂ.18): ಭಾರತದ ವಾಹನ ಪ್ರಿಯರಿಗಾಗಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಈ ಕಾರು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೀಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸಂಚಲನ ಸೃಷ್ಟಿಸೋದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿದ್ದು, ಮುಂಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ‘ವಿಜನ್ ಎಸ್’ ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚರಿಸುವ (ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್) ವೇಳೆಯೂ ಈ ಕಾರು ಹಲವು ಬಾರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಬೋನೆಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ವಿಜನ್ ಎಸ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಫೋರ್ಡ್ ಬ್ರಾಂಕೋ (Ford Bronco) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ (Land Rover Defender) ನಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯೂ_ಐಕ್ಯೂ (NU_IQ) ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಆಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ

ಕಾರಿನ ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್ ಫೈವ್-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ವೀಲ್ ಆರ್ಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೋರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲಿಷ್ಠವಾದ ಸೈಡ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಇರಲಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ವಿಜನ್ ಎಸ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ, ಇದು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸದಾದ 'NU_IQ' ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಹಲವು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜನರೇಷನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಇಂಜಿನ್ (ICE) ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ (EV) ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿಜನ್ ಎಸ್ ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆರಿಯೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಸೌಲಭ್ಯ

ಈ ಹೊಸ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಟ್ರಾಪೆಜೊಯ್ಡಲ್ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್, 12.3 ಇಂಚಿನ ಬೃಹತ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಎಂಐಡಿ (MID) ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ-ಎನ್ (Scorpio-N) ಮಾದರಿಯ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಗೇಜ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತು ಹಲವು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಿಗಲಿವೆ.

ಬಿಡುಗಡೆ ಯಾವಾಗ? ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ವಿಜನ್ ಎಸ್ ಕಾರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಇನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಈ ಎಸ್‌ಯುವಿ 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗುದೆ. ಅದಾದ ನಂತರ 2027 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೈಸೇರಲಿದೆ. ಇನ್ನು ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಾದರೆ, ಈ ಕಾರಿನ ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 20 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

AI impact on Indian job market ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಶೇ. 37ರಷ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಕೆಲಸಗಳು ಈಗ ಎಐ ಪಾಲು!

Gowthami K — Thu, 18 Jun 2026 17:24:58 +0530

ಜಾಗತಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತಲೂ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಭಾರತದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ (Entry-level) ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ 'ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್' ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆ 'ಪಿಯರ್ಸನ್' ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿರುವ ನೂತನ ಅಧ್ಯಯನ ವರದಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 750 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ (HR) ನಾಯಕರನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ʼದಿ ಎಐ ವರ್ಕ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಪಲ್ಸ್ʼ (The AI Workforce Pulse) ಎಂಬ ಈ ವರದಿಯು, ಭಾರತೀಯ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತರುತ್ತಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಹಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದೆ.

ಹೊಸಬರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಎಐ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮುಂಚೂಣಿ

ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಹುದ್ದೆಗಳಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಕೆಲಸದ ಪೈಕಿ ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 33 ರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಎಐ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣವು ಜಾಗತಿಕ ಸರಾಸರಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಶೇಕಡಾ 37 ರಷ್ಟಿರುವುದು ವರದಿಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ದೇಶದ ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟು ಎಚ್‌ಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವ ಹೊಸಬರು (Freshers) ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಈಗ ಎಐ ಮುಖಾಂತರವೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರದ ವೇಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉದ್ಯೋಗ ಕಡಿತದ ಭೀತಿಯಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಕೆಲಸದ ಸ್ವರೂಪ

ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಆಗಮನದಿಂದಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಭಯಕ್ಕೆ ಈ ವರದಿಯು ಭರವಸೆಯ ಉತ್ತರ ನೀಡಿದೆ. ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಇಲ್ಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪ ಬದಲಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿದ್ದ ಶೇಕಡಾ 96 ರಷ್ಟು ಎಚ್‌ಆರ್ ವೃತ್ತಿಪರರ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕೇವಲ ದತ್ತಾಂಶ ನಮೂದಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡದೆ, 'ಎಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆ'ಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಹಿಂದೆಂದೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದ ಶೇಕಡಾ 94 ರಷ್ಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ 'ಹೊಸ ಹುದ್ದೆಗಳು' ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಲಿವೆ ಎಂದು ಶೇಕಡಾ 94 ರಷ್ಟು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತದ ಶೇಕಡಾ 80 ರಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳುವಂತೆ, ಎಐ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಿ ಪಡೆದು, ಕಂಪನಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯ ತರುವಂತಹ ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಹಾಗೂ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಮಾನವ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕಿಲ್ಸ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ಬೇಡಿಕೆ

ಯಂತ್ರಗಳು ಎಷ್ಟೇ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹಾಗೂ ಚುರುಕಾದ New-age ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮನುಷ್ಯನ ಸಹಜ ಆಲೋಚನಾ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿವೇಚನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವರದಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಶೇಕಡಾ 97 ರಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳು ಉದ್ಯೋಗ ಆಕಾಂಕ್ಷಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು (Technical Skills) ಮಾತ್ರ ನೋಡದೆ, ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನ, ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (Problem Solving) ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಬೇಗನೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಣದಂತಹ 'ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕಿಲ್ಸ್'ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ, ಶೇಕಡಾ 67 ರಷ್ಟು ಎಚ್‌ಆರ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೊರತಾದ ಉದಾರ ಕಲೆಗಳು (Liberal Arts) ಮತ್ತು ಬಿಎ ಪದವಿಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದುವುದಕ್ಕಿಂತ, ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಬಹುಮುಖಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುವಜನರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಎಐ ತರಬೇತಿಯ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಮುಖಂಡರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 91 ರಷ್ಟು ಮಂದಿ ತಮಗೆ ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಬೇಕು ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅತಿ ವೇಗಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಶೇಕಡಾ 63 ರಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತೀವ್ರ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಮೆರಿಕದ ಶೇಕಡಾ 49 ರಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಭಾರತದ ಶೇಕಡಾ 61 ರಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಮಯವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿರುವುದು ಆಶಾದಾಯಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳ 'ಮಿಡಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್‌'ಗಳ ಪಾತ್ರವು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದುದು ಎಂದು ಶೇಕಡಾ 95 ರಷ್ಟು ಎಚ್‌ಆರ್ ನಾಯಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ರಾಜೇಶ್ ವಾರಿಯರ್ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿ, "ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ಯುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಎಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕಿದೆ. ಸದಾ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಇಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ 'ರಿಸ್ಕಿಲ್ಲಿಂಗ್' (ಹೊಸ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು) ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅತ್ಯಂತ ಆವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ," ಎಂದು ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದೇ ವೇಳೆ ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಎಚ್‌ಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕ್ಯಾಥಿ ಡಯಾಜ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ಸನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಚ್‌ಆರ್ ಅಲಿ ಬೆಬೊ ಅವರು, ಎಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿಭೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನೇ ಬದಲಿಸಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಮತ್ತು ಎಐ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಜಂಟಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಸನ್ನದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಫ್ರೆಶರ್ಸ್ ನೇಮಕಾತಿ ಯೋಜನೆಗಳು

ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 93 ರಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಮೇಲೆ ಎಐ ನೇರ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲಿದೆ ಎಂದು ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್ ಅಂದಾಜಿಸಿತ್ತು. ಈ ಭವಿಷ್ಯದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ದೇಶದ ಯುವ ಪ್ರತಿಭೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ 2025 ರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ರೆಶರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 2026 ರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ನೇಮಕಾತಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಕಾಗ್ನಿಜೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ಸನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.

ವಿದೇಶಿ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗೆ ಗುಡ್‌ಬೈ: ಭಾರತದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅದ್ಭುತ ರಕ್ಷಾಕವಚ AMNS ಇಂಡಿಯಾದ ಝಾಗ್ನೆಲಿಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್

Gowthami K — Thu, 18 Jun 2026 16:29:01 +0530

ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿರುವ ಭಾರತದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಮುಂಚೂಣಿ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ 'ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ನಿಪ್ಪಾನ್‌ ಸ್ಟೀಲ್ ಇಂಡಿಯಾ' (AM/NS India), ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಾಗೂ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ 'ಝಾಗ್ನೆಲಿಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್' (Zagnelis Protect) ಎಂಬ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅದ್ಧೂರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿಂಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಣದ ವಿಶೇಷ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಸ್ಟೀಲ್, ವಾಹನಗಳು ಬೇಗನೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ'ಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಆಸರೆ

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಇಂತಹ ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಂದಲೇ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಕಿ ಶೇಕಡಾ 8 ರಿಂದ 10 ರಷ್ಟು ಭಾಗ ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದಲೇ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದೀಗ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಪಾರ ಯಶಸ್ಸು ಕಂಡಿರುವ ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದು, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿಯೇ ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಕ್ಕು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದ್ದು, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರ 'ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ್' (ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಭಾರತ) ಕನಸಿಗೆ ಭಾರಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗಿದೆ.

'ಝಾಗ್ನೆಲಿಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್' ಉಕ್ಕಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನೆ ಹಾಗೂ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಚುಗಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಈ 'ಝಾಗ್ನೆಲಿಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್' ಸ್ಟೀಲ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 'ಸೆಲ್ಫ್-ಹೀಲಿಂಗ್' (ಸ್ವಯಂ ಗುಣಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಉಕ್ಕನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಇದು ತುಕ್ಕು ಹರಡದಂತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕಾರುಗಳ ವಿಂಡೋ ಗ್ಲಾಸ್, ರಿಯರ್-ವ್ಯೂ ಮಿರರ್, ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಸೀಟುಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 'ಮೋಟರ್ ಕಪ್‌'ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 20 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗೆ ಇಂತಹ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾದ ಚಾಸಿಸ್, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಒಳಭಾಗ (ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಸ್) ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ತಯಾರಿಕೆಗೂ ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಂಪನಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಭರವಸೆ

ಈ ನೂತನ ಬಿಡುಗಡೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಎಎಂ/ಎನ್‌ಎಸ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಸೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ರಂಜನ್ ಧರ್ ಅವರು, "ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಿತ ಉಕ್ಕು ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಾತೃ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ 'ಆರ್ಸೆಲರ್ ಮಿತ್ತಲ್' ಮತ್ತು 'ನಿಪ್ಪಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್' ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹಾಗೂ ಜಾಗತಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನೆರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಭಾರತದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲೇ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ," ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆ

ಭಾರತದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯೆಂಬಂತೆ 2025-26ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬರೋಬ್ಬರಿ 47 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳು (Passenger Vehicles) ಮಾರಾಟವಾಗಿ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ. ಈ ಬೃಹತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿ ತಂದಿದ್ದ 'ಮ್ಯಾಗ್ನೆಲಿಸ್' ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾಗೂ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ವಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದ ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನದ 'ಆಪ್ಟಿಗಲ್' ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಭಾರಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಈಗ 'ಝಾಗ್ನೆಲಿಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್' ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಎಂ/ಎನ್‌ಎಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗುಜರಾತ್‌ನ ಹಜೀರಾದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಬೃಹತ್ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸುಮಾರು 60,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬೃಹತ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅದೇ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿವೆ.

ಇರಾನ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ತೈಲ ದರ ಕುಸಿತ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾ?

Chethan Kumar — Thu, 18 Jun 2026 16:27:15 +0530

ಅಮೆರಿಕ ಹಾಗೂ ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದ ನಡೆದಿದೆ. ಇದರ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ದಿಢೀರ್ ಭಾರಿ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಇದೀಗ ಭರಾತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಾ?

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಹಲವು ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಯುದ್ಧ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಹಾಗೂ ಇರಾನ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಶಾಂತವಾಗಿದೆ. ಅಡ್ಡಿ ಆತಂಕಗಳು ದೂರವಾಗಿದ್ದು, ಸರಕು ಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳ ಹಡುಗು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಗತೊಡಗಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 77 ರಿಂದ 78 ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಮೂರು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದೆರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದಿಂದ ಸತತವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ, ಹಣದುಬ್ಬರ, ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಭಾರತ ಹೈರಾಣಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಿಂದ ತೀವ್ರ ಹೊರೆ ತಗ್ಗಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಳೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸೂಚನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 120 ರೂಪಾಯಿ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಾ? ಸದ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇಳಿಕೆ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು, ಸರ್ಕಾರ ದಿಢೀರ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯಾವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ. ಮುಂದೆ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾದರೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ತಡೆಯಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಲ್ಲ ಅನ್ನೋ ಮಾತುಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ ಅನ್ನೋ ಮಾತುಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿದೆ. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆ ಸದ್ಯಕ್ಕಿಲ್ಲ ಅನ್ನೋದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬಲವಾದ ಕಾರಣವಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಇರಾನ್ ನಡುವಿನ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮದ್ಯಂತರ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. 60 ದಿನಗಳ ಒಳಗೆ ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಚರ್ಚಿಸಿ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಕಾಣಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆ ಫಲಪ್ರದವಾಗದಿದ್ದರೆ ಹೊರ್ಮುಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮೋಡ ಆವರಿಸಲಿದೆ.

ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬಂಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಹೊರ್ಮುಜ್‌ ಶಾಂತವಾಗಿರುವ ಬೆನ್ನ್ಲೇ ಹಲವು ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ರಿಲೀಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಭಾರತ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ದೇಶಗಳ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಕ್ಕಿದೆ.

ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಭರ್ಜರಿ ಕೊಡುಗೆ: 20 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೋಲ್ ಪಾಸ್

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 14:58:03 +0530

ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ 20 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾಸ್ಟಾಗ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದ ತಡೆರಹಿತ ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ (ಬ್ಯಾರಿಯರ್-ಲೆಸ್) ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿರುವ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಿಂದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸುಲಭ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯೊಂದನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ಫಾಸ್ಟಾಗ್ (FASTag) ಖಾತೆಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಳಾಸ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಪಾಸ್ ತೋರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಾಹನಗಳು ನಿಲ್ಲದೆ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳನ್ನು ದಾಟುವ 'ಮಲ್ಟಿ-ಲೇನ್ ಫ್ರೀ ಫ್ಲೋ' (MLFF) ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಬ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳ ಬದಲಾಗಿ ಫಾಸ್ಟಾಗ್ ಮತ್ತು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗುರುತಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೋಲ್ ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಸದ್ಯ ಸ್ಥಳೀಯರು ಟೋಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರಿಚಯದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ದಾಖಲೆ ತೋರಿಸಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸ್ಥಳೀಯರಿಗಾಗಿ ಈ ವಿಶೇಷ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಹೊಸ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಿಂದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ನಿವಾಸಿಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಸಿಕ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇವರ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸದ ಪುರಾವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತ ನಂತರ, ಈ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ವಾಹನದ ಫಾಸ್ಟಾಗ್ ಖಾತೆಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 'ರಾಜಮಾರ್ಗ' (Rajmarg) ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬಳಕೆದಾರರು ನಿಗದಿತ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿಯಾದರೂ ದಾಟಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಖಾತೆಯಿಂದ ಪದೇ ಪದೇ ಟೋಲ್ ಹಣ ಕಡಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹೊಸ ಪಾಸ್‌ಗಳ ನಿಖರವಾದ ದರವನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಸಮೀಪ ವಾಸಿಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ (ಖಾಸಗಿ) ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ತಿಂಗಳಿಗೆ ₹350 ಪಾವತಿಸಿ ಮಾಸಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಾಸ್ ಪಡೆಯುವ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಿಗೆ ಖುದ್ದಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಭೌತಿಕವಾಗಿ (Physical Pass) ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಿದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ₹350 ದರಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾಸ್ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಮಹತ್ವದ ಉಪಕ್ರಮವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ 'ಮಲ್ಟಿ-ಲೇನ್ ಫ್ರೀ ಫ್ಲೋ' (MLFF) ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಆರ್‌ಎಫ್‌ಐಡಿ (RFID) ರೀಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ (ANPR) ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಟೋಲ್ ಪಾವತಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನೋಟಿಸ್ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದ್ದು, ದಂಡವನ್ನೂ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಬಾರದು ಎಂಬ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾಸ್ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಕೆಲಸ, ವ್ಯಾಪಾರ, ಶಿಕ್ಷಣ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹತ್ತಿರದ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಜನರಿಗೆ ಈ ಮಾಸಿಕ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾಸ್‌ಗಳು ಭಾರಿ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ನೆಮ್ಮದಿಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿವೆ. ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಡುವೆ ನಡೆಯುವ ಅನಗತ್ಯ ವಾಗ್ವಾದಗಳು, ಗಲಾಟೆಗಳು ಇದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲಿವೆ. ಯೋಜನೆಯು ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಪಾಲಿಗೆ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಹಾಗೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ Jio ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್: 1,600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಅಂಬಾನಿ ಮೆಗಾ ಪ್ಲಾನ್

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 14:39:37 +0530

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಜಿಯೋ, 600ಕ್ಕೂ ಅಧಿಕ ಲೋ-ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 'ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಟು-ಡಿವೈಸ್' ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದ ದುರ್ಗಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೂ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಟೆಲಿಕಾಂ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಾಂತಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ರಿಲಯನ್ಸ್ ಜಿಯೋ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1,600 ರಿಂದ 1,650 ಲೋ-ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್ (LEO - ಭೂಮಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕಕ್ಷೆ) ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಜಿಯೋ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ. ಈ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 650 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಹಾಗೂ ಕಡಿಮೆ ಲೇಟೆನ್ಸಿ (Latency) ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಿವೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ 'ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಟು-ಡಿವೈಸ್' (Direct-to-Device) ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ. ಇದರ ನೆರವಿನಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮೊಬೈಲ್ ಟವರ್ ಅಥವಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದ ದುರ್ಗಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲಿವೆ. ಬೆಟ್ಟ-ಗುಡ್ಡಗಳು, ದೂರದ ದ್ವೀಪಗಳು ಹಾಗೂ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲೂ ಇನ್ಮುಂದೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಕರೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಜಿಯೋ ಅವರ ಈ ಹೊಸ ಹೆಜ್ಜೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ದೈತ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ನಡುಕ ಹುಟ್ಟಿಸಿದೆ. ಸದ್ಯ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲಾನ್‌ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ 'ಸ್ಟಾರ್‌ಲಿಂಕ್' (Starlink), ಅಮೆಜಾನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ 'ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೈಪರ್' (Project Kuiper) ಮತ್ತು 'ಇಯುಟೆಲ್‌ಸ್ಯಾಟ್ ಒನ್‌ವೆಬ್' (Eutelsat OneWeb) ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ ನೇರ ಸವಾಲು ಹಾಕಲಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ತಲುಪಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ರಿಲಯನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಟೆಲಿಕಾಂ ವ್ಯವಹಾರದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿದೇಶಿ ಉಪಗ್ರಹ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಭಾರತದ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಹಾಗೂ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಭಾರತದ ಕಟ್ಟಕಡೆಯ ಹಳ್ಳಿಗೂ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ತಲುಪಲಿದೆ. ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಟವರ್‌ಗಳು ಬಿದ್ದರೂ ಕೂಡ ಈ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸದೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 5G ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೂರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಇಡೀ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖಪುಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿದೆ.

304 ಕೋಟಿ ರೂಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಮನೆ ಈಗ 1260 ಕೋಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ, ಎಸೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಚೇರ್ಮನ್ ದಾಖಲೆ

Chethan Kumar — Wed, 17 Jun 2026 20:19:57 +0530

ದೆಹಲಿ (ಜೂ.17) ಎಸೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಚೇರ್ಮೆನ್ ಸಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ 956 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಲಾಭಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ತಮ್ಮ ದೆಹಲಿಯ ಲುಟಿನ್ಸ್ ಝೋನ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ಬಂಗಲೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 2015ರಲ್ಲಿ 305 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಈ ಮನೆ ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಇದೀಗ 1,260 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮೂಲಕ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಮನೆ ಅನ್ನೋ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಇಂಡಿಯಾ ಗೇಟ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ಇರುವ ಬಂಗಲೆ

ಎಸೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮೂಲಕ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಕಟ್ಟಿರುವ ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ದೆಹಲಿಯ ಇಂಡಿಯಾ ಗೇಟ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೋನೌಟ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್‌ನ ಭಗವಾನ್ ದಾಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಭವ್ಯ ಬಂಗಲೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇದು ದೆಹಲಿಯ ಹೃದಯ ಭಾಗ. ಇದೀಗ ಈ ಭವ್ಯ ಬಂಗಲೆಯನ್ನು ದೆಹಲಿ ಮೂಲದ ಉದ್ಯಮಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಖರೀದಿ ಮಾಡಿದ ಉದ್ಯಮಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತರು ವಾಸಿಸುವ ವಲಯ

ಲುಟಿನ್ಸ್ ಬಂಗಲೆ ಝೋನ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತರ ರೆಸೆಡೆನ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. ಹಿರಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ರಾಯಭಾರಿಗಳು, ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು, ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತರು ವಾಸವಿರುವ ವಲಯವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣದಿಂದ ಇಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಗೆ ಚಿನ್ನಕ್ಕೂ ಮಿಗಿಲಾದ ಬೆಲೆ ಇದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಕಡಿಮೆ. ಜೊತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ.

ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯದ ಆಸ್ತಿ ಮಾರಾಟ

ದೆಹಲಿಯ ಲುಟಿನ್ಸ್ ಝೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ ಬಳಿಕ ಹಲವು ಆಸ್ತಿಗಳು ಮಾರಾಟ ನಡೆದಿದೆ. 300 ಕೋಟಿ, 500 ಕೋಟಿ, 1000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಬಂಗಲೆಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಅವರ ಬಂಗಲೆ 1260 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಬರೆದಿದೆ.

ಮನೆ ಖರೀದಿ ದೂರದ ಮಾತು

ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮನೆ, ಬಂಗಲೆ ಆಪಂಊಿರ ಬೆಲೆ 200, 300 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಿಂತ ಮೇಲಿದೆ. ಇನ್ನು ದೆಹಲಿ ಹಾಗೂ ಗುರುಗ್ರಾಂ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಬೆಲೆಗಳೇ 50 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಂದ ಮೇಲಿದೆ. ಇದೀಗ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಖರೀದಿ, ಮನೆ ಖರೀದಿ ಮಧ್ಯವ ವರ್ಗದ ಜನ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟವರಿಗು ಕೈಗೆಟುಕದ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ.

6 ರೂ. ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಗೆ 10 ಸಾವಿರ ದಂಡ ತುಂಬಿದ ಬಾಟಾ ! ಫೀಸ್‌ ರೂಲ್ಸ್‌ ಏನಿದೆ ಗೊತ್ತಾ?

Roopa Hegde — Wed, 17 Jun 2026 20:05:45 +0530

ಮಾಲ್ ಅಥವಾ ಶೋರೂಮ್ ಗೆ ಹೋದಾಗ ಕ್ಯಾಶ್ ಕೌಂಟರ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಬೇಕಾ ಅಂತ ಕೇಳ್ತಾರೆ. ಕೆಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಫ್ರೀ ಆಗಿ ಸಿಕ್ಕಿದ್ರೆ ಮತ್ತೆ ಕೆಲ ಕಂಪನಿ, ಮಾಲ್ ಅದಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತೆ. ನಿಮಗೆ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಅಗತ್ಯ ಇದ್ರೆ ನೀವು ಹಣಕೊಟ್ಟು ಕೊಂಡ್ಕೊಳ್ಬೇಕು. ಆದ್ರೆ ಈ ಪೇಪರ್ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಾದರಕ್ಷೆ ಕಂಪನಿ ಬಾಟಾಗೆ 10 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿ ದಂಡ ಕಟ್ಟುವ ಸ್ಥಿತಿ ಬಂದಿದೆ.

6 ರೂ. ಕ್ಯಾರಿಬ್ಯಾಗ್ ಗೆ 10 ಸಾವಿರ ದಂಡ

6 ರೂಪಾಯಿ ಬೆಲೆಯ ಪೇಪರ್ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ, ಬಾಟಾ ಇಂಡಿಯಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಮೊಕದ್ದಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಿ 10,000 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದ್ದು 2023ರಲ್ಲಿ. ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕ ವಿವಾದ ಪರಿಹಾರ ಆಯೋಗ (DCDRC) ದೆಹಲಿ ನಿವಾಸಿ ಪ್ರೀತಿ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಅವರ ಪರವಾಗಿ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ. ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ ಬಾಟಾ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಅವರು1,499 ಮೌಲ್ಯದ ಶೂಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಆಗ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಯದೆ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನೂ ಕಂಪನಿ ವಸೂಲಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಅವರು ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು.

E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸಿದ್ರೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ರಿಜೆಕ್ಟ್ ಆಗುತ್ತಾ?: ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಸರ್ಕಾ

ದೂರಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರೀತಿ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರವೇ 6 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದ್ರು. ಅಂಗಡಿಯ ಒಳಗೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಗ್ರಾಹಕರು ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎನ್ನುವ ಮಾಹಿತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸೂಚನಾ ಫಲಕ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಶೂ ಖರೀದಿ ಮಾಡಿದ್ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ದೆ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗೋದು ಕಷ್ಟ.

ನೋಟಿಸ್ ಹಾಕದಿರುವುದೇ ದುಬಾರಿಯಾಯ್ತು

ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಮೋನಿಕಾ ಎ. ಶ್ರೀವಾಸ್ತವ ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯ ಕಿರಣ್ ಕೌಶಾ ನೇತೃತ್ವದ ಆಯೋಗ, ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸರಳ, ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡದ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನುಮತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ರೆ ಅಂಗಡಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿಸಬೇಕು. ದೂರುದಾರರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಫೋಟೋ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಯೋಗವು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೊಟೀಸ್ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದೆ.

ರೈತರಿಗೆ ಗುಡ್ ನ್ಯೂಸ್: ಈ ದಿನದಂದು ಬರಲಿದೆ PM Kisan ಯೋಜನೆಯ 2

ನೊಟೀಸ್ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಖರೀದಿ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಆಯ್ತು. ಬಾಟಾ ಕ್ಯಾರಿ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ನೀಡ್ಬೇಕು ಎಂದು ಆಯೋಗ ಹೇಳಿಲ್ಲ. ಆದ್ರೆ NCDRC ಯ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಪಾಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ನೋಟಿಸ್ ಹಾಕಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಯೋಗ ಹೇಳಿದೆ.

ಹಿಂದೆಯೂ ನಡೆದಿತ್ತು ಘಟನೆ

ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣವಲ್ಲ. ಚಂಡೀಗಢ ಮತ್ತು ಜೈಪುರದಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಹಕ ವೇದಿಕೆಗಳು ಕಂಪನಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಿರೋದನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತ್ತು.

NSE IPO: ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದು ಬರೀ 2 ಕೋಟಿ, ಈಗ 5 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ಲಾಭದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ SBI

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 12:44:34 +0530

ಮುಂಬೈ (ಜೂ.18): ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಚೇಂಜ್ (NSE) ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆರಂಭಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆ (IPO) ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಐಪಿಒ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ್ದ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಸಿಗುವುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.

ಎನ್‌ಎಸ್‌ಇ ಸಲ್ಲಿಸಿರುವ ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ ರೆಡ್ ಹೆರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ (DRHP) ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಐಪಿಒನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ₹2,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (SBI) ಸುಮಾರು ₹4,950 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ, ಈ ಒಟ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಎಸ್‌ಬಿಐ ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ ಕೇವಲ ₹1.98 ಕೋಟಿ ಮಾತ್ರ! ಈ ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ ವಿವರಗಳು ಕಳೆದ ಮೂರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿರುವ ಅಗಾಧ ಸಂಪತ್ತಿನ ಅಪರೂಪದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ತೆರೆದಿಟ್ಟಿವೆ.

ಎಸ್‌ಬಿಐ ಪಾಲಿಗೆ ಚಿನ್ನದ ಮೊಟ್ಟೆ ಇಟ್ಟ ಕೋಳಿ!

ಆಫರ್ ಫಾರ್ ಸೇಲ್ (OFS) ಮೂಲಕ ಎಸ್‌ಬಿಐ ಒಟ್ಟು 2.475 ಕೋಟಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಳೆದ ಮೂರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಲವು ಷೇರು ವಿತರಣೆಗಳು, ಬೋನಸ್ ಷೇರುಗಳ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ಮರುರಚನೆಯ (Capital Restructuring) ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಸ್‌ಬಿಐ ಹೊಂದಿರುವ ಷೇರುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ಕೇವಲ ₹0.80 (80 ಪೈಸೆ) ಆಗಿರುವುದು ವಿಶೇಷ! ಈಗ ಐಪಿಒನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ₹2,000 ದರ ನಿಗದಿಯಾದರೆ, ಎಸ್‌ಬಿಐ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿರುವ ಒಟ್ಟು ಪಾಲಿನ ಮೌಲ್ಯ ₹4,950 ಕೋಟಿ ತಲುಪಲಿದ್ದು, ಅಂದಾಜು ₹4,948 ಕೋಟಿಯಷ್ಟು ಬೃಹತ್ ಲಾಭ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಪಾಲಾಗಲಿದೆ.

ಇತರ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೂ ಭರ್ಜರಿ ಲಾಭ

ಈ ಬಂಪರ್ ಲಾಭ ಕೇವಲ ಎಸ್‌ಬಿಐಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಎನ್‌ಎಸ್‌ಇ ಆರಂಭದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಹಲವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇಂದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಮಾಣ ಲಾಭ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿವೆ.

ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಬರೋಡಾ (BoB): ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಬರೋಡಾದ ಷೇರು ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ಕೇವಲ ₹0.54 (54 ಪೈಸೆ) ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ ₹59 ಲಕ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಈಗ ₹2,197 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಸ್ಟಾಕ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್: ಪ್ರತಿ ಷೇರನ್ನು ಕೇವಲ ₹0.46 (46 ಪೈಸೆ) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ಈ ಸಂಸ್ಥೆ, ತನ್ನ ಅಂದಾಜು ₹50 ಲಕ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹2,178 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನಗದೀಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೂ ಒಲಿದ ಅದೃಷ್ಟ

ವಿಮಾ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ 'ದಿ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯಾ ಅಶ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ' ಮತ್ತು 'ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ'ಗಳು ಪ್ರತಿ ಷೇರನ್ನು ಕೇವಲ ₹0.32 (32 ಪೈಸೆ) ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದವು. ಈಗಿನ ಅಂದಾಜು ಐಪಿಒ ದರದ ಪ್ರಕಾರ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯಾ ಅಶ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಆಫರ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಷೇರುಗಳ ಮೌಲ್ಯ ಸುಮಾರು ₹2,100 ಕೋಟಿ ತಲುಪಲಿದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪಾಲು ಸುಮಾರು ₹1,200 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಆಗಿದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ₹0.50 (50 ಪೈಸೆ) ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಕೂಡ ಸುಮಾರು ₹1,200 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕೊಂಚ ತಡವಾಗಿ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೂ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವನ್ನೇ ಗಳಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜನರಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (GIC) ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ₹5.26 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ₹5.6 ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಈಗ ಅದು ₹2,131 ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನಗದೀಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೂ ಮಲ್ಟಿಬ್ಯಾಗರ್ ರಿಟರ್ನ್ಸ್

ಎನ್‌ಎಸ್‌ಇ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ₹2,000 ಐಪಿಒ ದರದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ 'ಮಲ್ಟಿಬ್ಯಾಗರ್' (ಹಲವು ಪಟ್ಟು) ಲಾಭ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಎಮ್‌ಎಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ (ಮಾರಿಷಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್: ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ₹66.54 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಅರಂಡಾ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ (ಮಾರಿಷಸ್) ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್: ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ₹62.38 ಪಾವತಿಸಿದೆ.

ಕೆನಡಾ ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ (CPPIB): ಮಾರಾಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಪೈಕಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ ₹324.13 ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಐಪಿಒ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಟ್ಟಾಗ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಡ್ರಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿರುವ ಈ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿವರಗಳು, ಕಳೆದ ಮೂರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಎನ್‌ಎಸ್‌ಇ ಎಷ್ಟು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಎಸ್‌ಬಿಐ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಆರಂಭಿಕ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಪಾಲಿಗೆ ಈ ಐಪಿಒ, ಭಾರತೀಯ ಹಣಕಾಸು ವಲಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ದಾಖಲಾಗಲಿದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಸಕ್ಕೆ ಎಸೆಯೋ ವಸ್ತುವಿಗೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬೇಡಿಕೆ, ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಶುರು ಮಾಡಿದ್ರೆ ಕೈ ತುಂಬ ಲಾಭ

Roopa Hegde — Wed, 17 Jun 2026 13:13:03 +0530

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಾಳೆ ಹಣ್ಣಿಗೆ ಇರುವಷ್ಟು ಬೆಲೆ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗಿಲ್ಲ. ಜನರು ಬಾಳೆ ಗಿಡದಿಂದ ಬಾಳೆ ಗೊನೆ ತೆಗೆದು ಗಿಡ ಸಾಯಿಸ್ತಾರೆ. ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮದುವೆ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಸಿಗುತ್ತೆ. ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬಾಳೆ ಎಲೆಯನ್ನು ಕಸದ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ನೋಡಲಾಗುತ್ತೆ. ನಾವು ಕಸ ಅಂದ್ಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಾಪಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ. ನೀವು ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿಯನ್ನು ಇದ್ರಿಂದ ಸಂಪಾದನೆ ಮಾಡ್ಬಹುದು.

ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗೆ ಹೈ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್

ಸಿಂಗಾಪುರ, ಯುಎಇ, ಅಮೆರಿಕಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗೆ ಬಹು ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆ. ಜಗತ್ತು ಈಗ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ ಮಾಡ್ತಿದೆ. ಬಾಳೆ ಎಲೆಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿವೆ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಬಲ್ಲವು. ಹಾಗೆಯೇ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾ ವಿರೋಧಿ. ಬಿಸಿ ಹಾಗೂ ನೀರು ಎರಡನ್ನೂ ತಡೆಯಬಲ್ಲವು. ಆಹಾರದ ಸುಹಾಸನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ಬಾಳೆ ಎಲೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗ್ತಿದೆ.

ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿ ಮಾಡಿದ ₹4ರ ಷೇರು ! ₹1 ಲಕ್ಷ ಹೂಡಿದವರಿಗೆ

ಬಾಳೆ ಎಲೆಗಳನ್ನು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ದೇವಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ರೆಡಿ-ಮೀಲ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳೆ ಉತ್ಪಾದಕ ಕ್ಷೇತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸೇರಿದ್ದು, ತಮಿಳುನಾಡು, ಕೇರಳ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಳೆ ಬೆಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವೂ ಶುರು ಮಾಡ್ಬಹುದು ಬ್ಯುಸಿನೆಸೆ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವೆಂದು ಬಿಸಾಡುವ ಈ ಬಾಳೆ ಎಲೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ನೀವು ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಸಂಪಾದನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಐವತ್ತು ಸಾವಿರದಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೂಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಎಲೆ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಯಂತ್ರ, ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ನಾಗಲೋಟಕ್ಕೆ ಬಿತ್ತು ಬ್ರೇಕ್; ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದಿನವೂ ಇಳಿಕೆ, ಇಂದೇ ಖರೀದಿಸಿ

ರಫ್ತು ಮಾಡಲು IEC, GST ಮತ್ತು APEDA ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಬಾಳೆ ಎಲೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಕೆಜಿಗೆ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಅರವತ್ತು ರೂಪಾಯಿವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ರಫ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಗಳು ಎಂಭತ್ತರಿಂದ ಇನ್ನೂರು ರೂಪಾಯಿವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಖರೀದಿದಾರರು ಸಿಕ್ಕರೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸಾವಿರದಿಂದ ಎರಡು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿವರೆಗೆ ಆದಾಯ ಗಳಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರಿಂದ ಎಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ, ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ. ನಂತರ ಇಂಡಿಯಾ ಮಾರ್ಟ್‌, Alibaba, TradeIndia ಮುಂತಾದ ವೇದಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ. ವ್ಯಾಪಾರ ಶುರು ಮಾಡುವ ಮುನ್ನ ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ, ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಫ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.

E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸಿದ್ರೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ರಿಜೆಕ್ಟ್ ಆಗುತ್ತಾ?: ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬಿಗ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್!

Santosh Naik — Wed, 17 Jun 2026 19:44:07 +0530

ಬೆಂಗಳೂರು (ಜೂ.17): ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸದ್ಯ ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಹಳೆಯ ವಾಹನ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಆತಂಕದ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ (ICICI Lombard) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ತಿರಸ್ಕೃತಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಭೀತಿ ಹರಡಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಈಗ ಈ ವಿವಾದದ ಕುರಿತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಹಾಗೂ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪಿಐಬಿ (PIB) ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಆ ನಿಯಮ ಏನೆಂಬುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ.

ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ 2023 ಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಬೈಕ್ ಇದೆಯೇ? ಮತ್ತು ನೀವು ಅದಕ್ಕೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಾಡಿಯ ಇಂಜಿನ್ ಹಾಳಾದರೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಿಗುತ್ತದೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಗೊಂದಲ ಮೂಡಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮೂಲ ಪಾಲಿಸಿ ಸಿಂಧುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಗುವ ಹಾನಿಯ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಬೈಕ್ ಇದ್ದರೆ ಈ ಸುದ್ದಿ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ (E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸದ) ಕಾರಿಗೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸಿದಾಗ ಇಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (Fuel System) ಏನಾದರೂ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾದರೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತವೆಯೇ? ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ಜನರಲ್ಲಿದೆ. ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್‌ನ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಈ ಗೊಂದಲ ಶುರುವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ ಬಂದಿದೆ.

ಈ ವಿವಾದದ ಆರಂಭ ಹೇಗಾಯಿತು?

ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು 2026ರ ಜೂನ್ 9 ರಂದು ತನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು: "ಕೇವಲ E10 (10% ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಾದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ E20 (20% ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಇಂಧನ ಬಳಸುವುದು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಳಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಈ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಏನಾದರೂ ಹಾನಿಯಾದರೆ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಿಂದ ಕೇವಲ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ E10 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗುವುದು ನಿಂತುಹೋಗಿದೆ). ಹೀಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆಯಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆ ಎಂದರೆ XP100 (ಶುದ್ಧ ಪೆಟ್ರೋಲ್). ಆದರೆ ಇದು ಲೀಟರ್‌ಗೆ ₹160 ರಷ್ಟಿದ್ದು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಈಗ ನೀಡಿದ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಏನು?

ಈ ಸುದ್ದಿ ಹರಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಆತಂಕ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಆಗ ICICI ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ 'X' (ಟ್ವಿಟರ್) ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಡಿಸಿ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ನೀಡಿದೆ.

ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ E20 ಇಂಧನ ಹಾಕಿಸಿದರೂ ವಾಹನ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ (Valid) ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂಧನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಾರತಮ್ಯವಿಲ್ಲ: ಕ್ಲೈಮ್ ಅನುಮೋದಿಸಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್, ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಅಥವಾ ಇ20 ಇಂಧನಗಳು ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಿಗುವುದಾದರೆ, ಅದು E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಾಹನಕ್ಕೂ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಇಂಧನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲೈಮ್ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಅಸಲಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್!

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಕ್ಲೈಮ್ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನೇರ ಉತ್ತರ ನೀಡಿಲ್ಲ. ಆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಏನೆಂದರೆ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತಾ? ಎನ್ನುವುದು

ಪರಿಣಾಮದ ಹಾನಿ: ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೇವಲ ಹಠಾತ್ ಆಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಪಘಾತ) ಮಾತ್ರ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತವೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು 'ಕಾನ್ಸಿಕ್ವೆನ್ಶಿಯಲ್ ಡ್ಯಾಮೇಜ್' ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ರಾಸಾಯನಿಕ ತುಕ್ಕು (Chemical Corrosion): ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಇರುವ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವೆಂದರೆ, ಎಥನಾಲ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ.

ಆಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ ಕೂಡ ನಿರುಪಯುಕ್ತ: ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕವರ್ (Engine Protection Cover) ತಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಅದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ. 'ಆಟೋಕಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ' ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕವರ್ ಕೇವಲ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ನೀರು ನುಗ್ಗಿದಾಗ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಲೀಕೇಜ್ ಆದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ವಿನಃ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತುಕ್ಕಿಗಲ್ಲ.

ಕೋಟಿಗಟ್ಟಲೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯ!

ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಿಂದ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳಿಗೆ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿತ್ತು (BS6 ಫೇಸ್ 2 ನಿಯಮಗಳು). ಇದರರ್ಥ, ಸದ್ಯ ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ 3 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಕೋಟಿಗಟ್ಟಲೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗಳು E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಥನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಿಂದ ಇಂಜಿನ್ ಹಾಳಾದರೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಖರ್ಚನ್ನು ಮಾಲೀಕರೇ ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದ ಹಾನಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಕ್ಲೈಮ್ ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.

ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿ ಮಾಡಿದ ₹4ರ ಷೇರು ! ₹1 ಲಕ್ಷ ಹೂಡಿದವರಿಗೆ ಹೊಡೀತು ಲಾಟರಿ

Mahmad Rafik — Wed, 17 Jun 2026 12:21:24 +0530

Multibagger Penny Stocks: ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಂದ್ರೆ ರಿಸ್ಕ್ ಇದ್ದೇ ಇರುತ್ತೆ, ಆದ್ರೆ ನಿಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ರೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಲಕ್ಷಾಧಿಪತಿ ಅಥವಾ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿ ಮಾಡಬಲ್ಲದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಲವು ಷೇರುಗಳು ಇಡೀ ಆಟವನ್ನೇ ಬದಲಿಸಿಬಿಡುತ್ತವೆ.

ಈ ಸಣ್ಣ ಷೇರುಗಳು ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಥಾ ಸದ್ದು ಮಾಡಿವೆ ಅಂದ್ರೆ, ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳ ಷೇರುಗಳು ಕೂಡ ಇವುಗಳ ಮುಂದೆ ಮಂಕಾಗಿವೆ. ಈ ಷೇರುಗಳು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 8,000% ವರೆಗೆ ಲಾಭ ನೀಡಿ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸಿವೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಯಾರಾದ್ರೂ ಈ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ₹1 ಲಕ್ಷ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಅದರ ಮೌಲ್ಯ ₹80 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂದರೆ, ಅವರು ಈಗ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿಗಳಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರು.

ಈ ಕಂಪನಿ ಮೊದಲು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್‌ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು BPO ನಂತಹ ಐಟಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಲ್ಟಿಬ್ಯಾಗರ್ ಸ್ಟಾಕ್, ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 2343% ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ನೀಡಿದೆ. ಅಂದರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಹಣವನ್ನು 23 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಇದರ ಸದ್ಯದ ಬೆಲೆ ₹119.75. ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಲಾಭ 590% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

1980ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ದೇಶ-ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶೇರು/ಬಾಂಡ್‌ಗಳ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯ ₹174 ಕೋಟಿ. ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಶೇರು 1,614% ಲಾಭ ತಂದುಕೊಟ್ಟಿದ್ದು, ಇದರ ಬೆಲೆ ಈಗ ₹250 ಆಗಿದೆ. ಈ ಶೇರು ರಾಕೆಟ್‌ನಂತೆ ಏರಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ, ಕಂಪನಿಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲಾಭದಲ್ಲಿ 1117% ರಷ್ಟು ಭಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿರುವುದು.

ಈ ಲಿಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹೊಸ ಕಂಪನಿ ಇದು. 2023ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಈ ಕಂಪನಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ (AI), ಕ್ಲೌಡ್, ಮಷಿನ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಅನಾಲಿಟಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಹೈ-ಟೆಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯ ಎಲ್ಲೆಡೆ AIದ್ದೇ ಹವಾ ಇರುವುದರಿಂದ, ಈ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಶೇರು ಕೂಡ ಕೇವಲ 1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1,408% ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ನೀಡಿದೆ. ಇಂದು ಇದರ ಬೆಲೆ ₹160.30. ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಇದರ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲಾಭ ಕೂಡ 428% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

1984ರ ಈ ಹಳೆಯ ಕಂಪನಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ) ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಇದರ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ ₹15.8 ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಇಂದು ಇದು ₹420ರಲ್ಲಿ ಭರ್ಜರಿಯಾಗಿ ಟ್ರೇಡ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ 2,685% ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭದಲ್ಲಿ 466% ರಷ್ಟು ಭಾರೀ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಷೇರು ನಾಗಾಲೋಟದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದೆ.

1992ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ JTL ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಈ ಷೇರು ಕೇವಲ ₹4.81 ರಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಂದು ಅದು ₹397.20 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅಂದರೆ, 1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಣ 80 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಲಾಭ ಕೂಡ 182% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಕಂಪನಿ ಕೇವಲ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಲಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಮನಿಸಿ: ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀಡಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಕೇವಲ ತಿಳುವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ಇದನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಸಲಹೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ರಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಣ ಹೂಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಹಣಕಾಸು ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಮದ್ಯದ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲ್‌ ವಾಪಾಸ್‌ ನೀಡಿದ್ರೆ, ಡೈರೆಕ್ಟ್‌ ಅಕೌಂಟ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತೆ 10 ರೂಪಾಯಿ!

Santosh Naik — Wed, 17 Jun 2026 14:15:36 +0530

ತಮಿಳುನಾಡು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಗಮವು (Tasmac) ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ಆಧಾರಿತ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಮರಳಿಸಿ ಯುಪಿಐ ಮೂಲಕ ₹10 ಮರುಪಾವತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಗಮ (Tasmac) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸೋಮವಾರದಂದು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ (AI) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದೆ. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಆದೇಶದನ್ವಯ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿರುವ 'ಮದ್ಯದ ಬಾಟಲಿ ಮರುಸಂಗ್ರಹ ಯೋಜನೆ'ಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮದ್ಯದಂಗಡಿ ನೌಕರರು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದ ಆತಂಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಈ ಹೊಸ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಚೆನ್ನೈನ ಎಗ್ಮೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಸಮೀಪದ ಟಾಸ್ಮಾಕ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 480 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ (Pilot Basis) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇಡೀ ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯಾದ್ಯಂತ ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಸ್ಮಾಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ 'ರಿಸೈಕಲ್' (Recykal) ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಾಹಕರು ಮದ್ಯದ ಬಾಟಲಿ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಿಗದಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಿಂತ (MRP) 15 ಅಥವಾ 10 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿಸಿದಾಗ ಆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಾಪಸ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಮೊದಲು ಬಾಟಲಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಬಾರ್‌ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ಯಂತ್ರದೊಳಗೆ ಹಾಕಬೇಕು. ಬಳಿಕ ಯಂತ್ರದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಮೂಡುವ ಕ್ಯೂಆರ್ (QR) ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ರಿಫಂಡ್ ಹಣ ನೇರವಾಗಿ ಅವರ ಯುಪಿಐ ಲಿಂಕ್ಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ಜಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಐ ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರವು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 3,000 ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಯಂತ್ರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಲು ಹತ್ತಿರ ಬಂದಾಗ, ಅದು ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಸ್‌ಎಂಎಸ್ (SMS) ಮತ್ತು ವಾಟ್ಸಾಪ್ (WhatsApp) ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಲರ್ಟ್ ಸಂದೇಶ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಯಂತ್ರವು ಬಾಟಲಿಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಟಾಸ್ಮಾಕ್ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಬರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮದ್ಯದ ಖಾಲಿ ಬಾಟಲಿಗಳಿಂದ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನೀಡಿದ್ದ ನಿರ್ದೇಶನದ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಬಾಟಲಿ ಮರುಸಂಗ್ರಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಟಾಸ್ಮಾಕ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಾವೇ ಖುದ್ದಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ (ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಆಗಿ) ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಕಲೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅವರ ದೂರಿತ್ತು. ಈಗ ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ನೌಕರರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ನಾಗಲೋಟಕ್ಕೆ ಬಿತ್ತು ಬ್ರೇಕ್; ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದಿನವೂ ಇಳಿಕೆ, ಇಂದೇ ಖರೀದಿಸಿ

Mahmad Rafik — Wed, 17 Jun 2026 11:10:48 +0530

ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು 22 ಕ್ಯಾರಟ್ ಮತ್ತು 24 ಕ್ಯಾರಟ್ ಚಿನ್ನದ ದರಗಳು ಕುಸಿದಿದ್ದು, ಚಿನ್ನ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಬೆಳ್ಳಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ಮಧ್ಯಮವರ್ಗದ ಜನತೆಗೆ ಚಿನ್ನ ಅನ್ನೋದು ಗಗನಕುಸುಮವಾಗಿದೆ. ಚಿನ್ನ ಯಾವಾಗ ಖರೀದಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅನ್ನೋ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಿಲುಕಿದ್ರೆ, ಇಂದಿನ ದಿನ ನಿಮಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ. ಇರಾನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಂಡು ಬಂದಿವೆ. ಇಂದು ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

1 ಗ್ರಾಂ: 13,850 ರೂಪಾಯಿ

8 ಗ್ರಾಂ: 1,10,800 ರೂಪಾಯಿ

10 ಗ್ರಾಂ: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ

100 ಗ್ರಾಂ: 13,85,000 ರೂಪಾಯಿ

1 ಗ್ರಾಂ: 15,110 ರೂಪಾಯಿ

8 ಗ್ರಾಂ: 1,20,880 ರೂಪಾಯಿ

10 ಗ್ರಾಂ: 1,52,100 ರೂಪಾಯಿ

100 ಗ್ರಾಂ: 15,11,000 ರೂಪಾಯಿ

ಇಂದು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ 22 ಕ್ಯಾರಟ್ 10 ಗ್ರಾಂ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆ ಈ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ. ಚೆನ್ನೈ: 1,40,300 ರೂಪಾಯಿ, ಮುಂಬೈ: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ, ದೆಹಲಿ: 1,38,650 ರೂಪಾಯಿ, ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ, ಬೆಂಗಳೂರು: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ, ಪುಣೆ: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ, ಹೈದರಾಬಾದ್: 1,38,500 ರೂಪಾಯಿ

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Snapchat ಸಿಇಒಗೆ ಕೇವಲ 3 ಸಾಲಿನ ಇಮೇಲ್ ಕಳುಹಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ: ರಿಪ್ಲೈ ಕೊಟ್ಟು ಶಾಕ್ ನೀಡಿದ ಬಾಸ್!

ಇಂದು 22 ಕ್ಯಾರಟ್ ಮತ್ತು 24 ಕ್ಯಾರಟ್ 10 ಗ್ರಾಂ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 250 ರೂ. ಮತ್ತು 270 ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ರೆ ಇಂದು ಬೆಳ್ಳಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕಂಡು ಬಂದಿಲ್ಲ. ಇಂದಿನ ಬೆಳ್ಳಿ ಬೆಲೆ ಈ ರೀತಿಯಾಗಿದೆ.

10 ಗ್ರಾಂ: 2,650 ರೂಪಾಯಿ

100 ಗ್ರಾಂ: 26,500 ರೂಪಾಯಿ

1000 ಗ್ರಾಂ: 2,65,000 ರೂಪಾಯಿ

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಮನೆ ಬೇಕೇ?: ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ 8 ಬಜೆಟ್ ಸ್ನೇಹಿ ಏರಿಯಾಗಳಿವು

ಚಿನ್ನ ಖರೀದಿ ಬೇಡ ಅಂತ ಮೋದಿ ಕರೆ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬಂದ ಬಂಗಾರ ಎಷ್ಟು? ಖರೀದಿ ಮಾಹಿತಿ

Kannadaprabha News — Thu, 18 Jun 2026 09:06:10 +0530

ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ ಮನವಿ ಮತ್ತು ಆಮದು ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಆಮದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್-ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಈ ಲೇಖನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಭಾರತೀಯರಿಗಿರುವ ಚಿನ್ನದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿ ಏನೇ ಆದರೂ ತಗ್ಗದು ಎಂಬುದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಉಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಷ ಅನಗತ್ಯ ಚಿನ್ನದ ಖರೀದಿ ಮುಂದೂಡುವಂತೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಈ ಕರೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಹೊನ್ನಿನ ಆಮದು ಶೇ.34ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ ಮತ್ತು ಮೇನಲ್ಲಿ 77 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರು. ಮೌಲ್ಯದ ಚಿನ್ನವನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಈ ಅವಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಶೇ.60ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ದೇಶದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಥಿಕ ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಡಾಲರ್‌ ಎದುರು ರುಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಸಾಗಿದ್ದ ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಕರಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಿನ್ನದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಕರೆ ನೀಡಿ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆದ್ರೆ ಭಾರತೀಯರು ಮಾತ್ರ ಈ ಕರೆಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ವರ್ಷದಲ್ಲೇ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿ ಮಾಡಿದ ₹4ರ ಷೇರು ! ₹1 ಲಕ್ಷ ಹೂಡಿದವರಿಗೆ ಹೊಡೀತು ಲಾಟರಿ

ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಚಿನ್ನದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅದರ ಆಮದು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಶೇ.6ರಿಂದ ಶೇ.15ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಶೇ.3ರಷ್ಟು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಸೇರಿ, ಒಟ್ಟು ಶುಲ್ಕ ಶೇ.18.45ರಷ್ಟು ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಚಿನ್ನದ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಂತಿಲ್ಲ. ಚಿನ್ನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಸ್ತಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿಯೂ ಜನ ಮುಗಿಬಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: 304 ಕೋಟಿ ರೂಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಮನೆ ಈಗ 1260 ಕೋಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ, ಎಸೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಚೇರ್ಮನ್ ದಾಖಲೆ

ನೆಚ್ಚಿನ Pizza Hut 2.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ: ಖರೀದಿ ಮಾಡುತ್ತಿರೋರು ಯಾರು?

Mahmad Rafik — Wed, 17 Jun 2026 10:34:08 +0530

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ, ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಯಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅದನ್ನು 2.7 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಮಾರಾಟವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ.

ಇಂದಿನ ಯುವ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ರುಚಿಯಾದ ಫಾಸ್ಟ್ ಫುಡ್ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಂದು ನಿಂತಿದೆ. ಪಿಜ್ಜಾ ಚೈನ್‌ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವ "ಯಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್" (Yum Brands) 2.7 ಕೋಟಿ ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗೆ Pizza Hut ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್ ಮಾರಾಟದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿರುವ ಯಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರಾಟ ಎರಡು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡನೆಯಾಗಲಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಚೀನಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ನ ಜಾಗತೀಕ ವ್ಯವಹಾರದ ಖಾಸಗಿ ಇಕ್ವಿಟಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ಲಾಂಗ್‌ರೇಂಜ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ (LongRange Capital) ಸುಮಾರು 1.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಮ್ ಚೀನಾ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಇಂಕ್‌ 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.

2016ರಲ್ಲಿ ಯಮ್‌ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಯಮ್ ಚೀನಾ ಇಂದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಮೆರಿಕಾ ಬಳಿಕ ಚೀನಾ ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ಗೆ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಯಮ್ ಚೀನಾ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಮಾಣ ಶೇ.19ರಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

1858ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್ಸನ್‌ನ ವಿಚಿಟಾ ಎಂಬಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸೋದರರು ತಾಯಿಯಿಂದ 600 ಡಾಲರ್ ಸಾಲ ಪಡೆದು ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ತಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯ ಸೈನ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಅಕ್ಷರಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾನವಿರೋದರಿಂದ ಸೋದರರು Pizza Hut ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿದ್ದರು. 1971ರ ವೇಳೆ ಪಿಜ್ಜಾ ಎಂಬ ಆಹಾರದ ಕಲ್ಪನೆ ಇಡೀ ವಿಶ್ವವನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1977ರಲ್ಲಿ ಪೆಪ್ಸಿಕೋ ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಪಿಜ್ಜಾಹಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಶಕ್ಕೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆನಂತರ 1997ರಲ್ಲಿ ಯಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯ್ತು.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಮೂರು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದಂಡ, ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧ ವಿಧಿಸಿದ ಆರ್‌ಬಿಐ

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯಮ್‌ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರಾಟ ಶೇ.5ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ರೆ, ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ನ ಮಾರಾಟ ಶೇ.2ರಷ್ಟು ಕುಸಿತ ಕಂಡಿತ್ತು. ಇದೇ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿರುವ 250 ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ಲೋಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಡೇಟಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ನೀಲ್ ಸೌಂಡರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಜ್ಜಾ ಹಟ್‌ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಲೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬರಲು ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ ಯಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಮುಂದೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆದ 5 ಪ್ರಮುಖ ಆದಾಯ ಮೂಲಗಳು; ITR ಫೈಲ್‌ ಮಾಡುವಾಗ ನೆನಪಿರಲಿ

ಕಾಮಾಕ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಾರಿವಾಳ ಹಾರಿಬಿಟ್ಟ ಅನಂತ್ ಅಂಬಾನಿ, ಈ ಹರಕೆ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ ಏನು?

Roopa Hegde — Wed, 17 Jun 2026 12:32:47 +0530

Kamakya Templ : ಕಾಮಾಕ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಾರಿವಾಳ ಹಾರಿಬಿಡುವ ಹಾಗೂ ಮೇಕೆಯನ್ನು ದೇವಾಲಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುವ ಪದ್ದತಿ ಇದೆ. ಅನಂತ್ ಅಂಬಾನಿ ಕೂಡ ಪಾರಿವಾಳ ಹಾರಿಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ದೇವಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಪದ್ಧತಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದು ಹೇಗೆ? ಈ ಪದ್ಧತಿ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ ಏನು ಗೊತ್ತಾ?

ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮುಖೇಶ್ ಅಂಬಾನಿ ಪುತ್ರ ಅನಂತ್ ಅಂಬಾನಿ, ಮಂಗಳವಾರ ಅಸ್ಸಾಂನ ಗುವಾಹಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾಮಾಕ್ಯ ದೇವಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಅಂಬಾನಿ ದೇವಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪೂಜೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪ್ರದಾಯದಂತೆ ಪಾರಿವಾಳಗಳನ್ನು ಹಾರಿಬಿಟ್ಟು, ಮೇಕೆಗಳನ್ನು ದೇವಾಲಯದ ಆವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟರು. ದೇವಾಲಯದ ಈ ವಿಶೇಷ ಸಂಪ್ರದಾಯ ಈಗ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಕಾಮಾಕ್ಯ ದೇವಾಲಯವು ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಪೀಠಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಚರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇವಿಯ ಯೋನಿ ರೂಪವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪೂಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಜನನದ ಮೂಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಮಾಕ್ಯ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ತಾಯಿ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪೂಜಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಸ್ಸಾಮೀಸ್ ಮತ್ತು ಬುಡಕಟ್ಟು ನಂಬಿಕೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿ ದೇವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜಾನಪದ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರಿವಾಳಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಕಾಮಾಕ್ಯ ದೇವಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಜನರು ಹರಕೆ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಹರಗೆ ತೀರಿಸಲು ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಕೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಣೆಯಾಗಿ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ದೇವಿಗೆ ಅರ್ಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ಜೀವಂತ ಅರ್ಪಣೆ ಎನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತ್ಯಾಗ ರಕ್ತಪಾತ, ನೋವು ಮತ್ತು ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಒಂದು ಜಾನಪದ ಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಂಪತಿ ಮಗುವಿಗಾಗಿ ದೇವಿ ಮುಂದೆ ಹರಕೆ ಹೊತ್ತಿದ್ದರು. ಮಗು ಜನಿಸಿದ ನಂತರ ದಂಪತಿ ಪಾರಿವಾಳವನ್ನು ಬಲಿ ನೀಡಲು ಮುಂದಾದ್ರು. ಆದ್ರೆ ಅಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲ ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಕೂಗಲು ಶುರು ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ದಂಪತಿ ಪಾರಿವಾಳ ಬಲಿ ನೀಡುವ ಬದಲು ಪಾರಿವಾಳವನ್ನು ಹಾರಿಬಿಟ್ಟರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ದೇವಿಗೆ ಪಾರಿವಾಳ ಅರ್ಪಿಸುವ ಪದ್ಧತಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ದುಃಖ ಅಥವಾ ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದ ವಿಮೋಚನೆಯ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಹಿಂದೂ ಧಾರ್ಮಿಕ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಕಾಮದೇವನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಮದೇವರ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಪ್ರೀತಿ, ಸಂದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪೌರಾಣಿಕ ನಂಬಿಕೆಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಿಂದೂ ಪುರಾಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾರಿವಾಳಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿ ಮತ್ತು ಕಾಮದ ದೇವರು ಕಾಮದೇವ ಮತ್ತು ಅವನ ಪತ್ನಿ ರತಿ ದೇವತೆಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಪಕ್ಷಿ ಅಥವಾ ವಾಹನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಪಾರಿವಾಳಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿ, ವಾತ್ಸಲ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಮ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರೇಮಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಪಾರಿವಾಳಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಸಂಕೇತವು ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಪುರಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರೀತಿಯ ದೇವತೆಯಾದ ಶುಕ್ರ,ಬಿಳಿ ಪಾರಿವಾಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೀತಿ, ಫಲವತ್ತತೆ ಮತ್ತು ಲೈಂಗಿಕತೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾರಿವಾಳಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕತೆ, ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗಗಳನ್ನು ನಿವಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜಸ್ಟ್‌ 198 ರೂಪಾಯಿಗೆ 5G, ಜಿಯೋ, ಏರ್‌ಟೆಲ್‌, Vi ನಡುವೆ ಅತೀ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ರಿಚಾರ್ಜ್‌ ಪ್ಲ್ಯಾನ್‌ ನೀಡೋದು ಯಾರು?

Santosh Naik — Wed, 17 Jun 2026 14:43:22 +0530

ಜಿಯೋ, ಏರ್‌ಟೆಲ್, ಮತ್ತು ವೊಡಾಫೋನ್ ಐಡಿಯಾ (Vi) ಕಂಪನಿಗಳು ನೀಡುತ್ತಿರುವ ಅಗ್ಗದ 5G ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಯ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ, ಡೇಟಾ, ವ್ಯಾಲಿಡಿಟಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 5G ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆದಾರನೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ 5G ಪ್ಲಾನ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಡುತ್ತಿರುತ್ತಾನೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ, ಏರ್‌ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ವೊಡಾಫೋನ್ ಐಡಿಯಾ (Vi) ಕಂಪನಿಗಳ ಪೈಕಿ ಯಾವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ 5G ರಿಚಾರ್ಜ್ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮೂಡುವುದು ಸಹಜ. ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ 5G ಅನುಭವ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವವರಿಗಾಗಿ ಈ ಮೂರೂ ಟೆಲಿಕಾಂ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ವೊಡಾಫೋನ್ ಐಡಿಯಾ ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ 349 ರೂಪಾಯಿಯ 5G ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 1.5GB ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೇಟಾ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವಾಯ್ಸ್ ಕಾಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 100 SMS ಸೌಲಭ್ಯ ಕೂಡ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಲಾನ್‌ನ Validity 28 ದಿನಗಳಾಗಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಪ್ಲಾನ್ ಜೊತೆಗೆ ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ 5G ಡೇಟಾ ನೀಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದಕ್ಕೆ 300GB ಯ ಫೇರ್ ಯೂಸೇಜ್ ಪಾಲಿಸಿ (FUP) ಮಿತಿ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಿಂಜ್ ಆಲ್ ನೈಟ್ (Binge All Night), ವೀಕೆಂಡ್ ಡೇಟಾ ರೋಲೋವರ್ (Weekend Data Rollover), ಡೇಟಾ ಡಿಲೈಟ್ ಮತ್ತು ವಿ ಮೂವೀಸ್ & ಟಿವಿ (Vi Movies & TV) ಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸಿಗಲಿವೆ.

ಕೇವಲ ಬೆಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೋಡುವುದಾದರೆ, ರಿಲಯನ್ಸ್ ಜಿಯೋ ಸಂಸ್ಥೆಯ 198 ರೂಪಾಯಿಯ ಪ್ಲಾನ್ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ 5G ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಈ ಪ್ಲಾನ್ 14 ದಿನಗಳ ವ್ಯಾಲಿಡಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 2GB ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಾಲಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ದಿನಕ್ಕೆ 100 SMS ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ 'ಟ್ರೂಲಿ ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ 5G ಡೇಟಾ' (Truly Unlimited 5G Data) ಲಾಭ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಅರ್ಹ 5G ಯೂಸರ್ಸ್‌ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೇಟಾ ಮಿತಿಯ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ JioTV ಮತ್ತು Jio AI ಕ್ಲೌಡ್‌ನಂತಹ ಸೇವೆಗಳ ಉಚಿತ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕೂಡ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಏರ್‌ಟೆಲ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ 5G ಪ್ಲಾನ್‌ನ ಬೆಲೆ 379 ರೂಪಾಯಿ ಆಗಿದೆ. ಈ ರಿಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ದಿನ 2GB ಡೇಟಾ, ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಾಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 100 SMS ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ಲಾನ್‌ನ ವ್ಯಾಲಿಡಿಟಿ 28 ದಿನಗಳಾಗಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಪ್ಲಾನ್ ಜೊತೆಗೆ 300GB FUP ಮಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್‌ಲಿಮಿಟೆಡ್ 5G ಆಕ್ಸೆಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನುಳಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಾದರೆ, ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಆಪಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ (Apple Music) ಉಚಿತ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಗೆ 30GB ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗೂಗಲ್ ಒನ್ (Google One) ಕ್ಲೌಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಪ್ರಯೋಜನ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಮೂರೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ ಎಲ್ಲರಿಗಿಂತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಿ ವೊಡಾಫೋನ್ ಐಡಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ 5G ಪ್ಲಾನ್ 349 ರೂ. ಹಾಗೂ ಏರ್‌ಟೆಲ್ ಪ್ಲಾನ್ 379 ರೂ.ಗೆ ಸಿಗುತ್ತದೆಯೋ, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ ಕೇವಲ 198 ರೂ.ಗೆ 5G ಎಕ್ಸ್‌ಪೀರಿಯನ್ಸ್ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಲಿಡಿಟಿ, ಡೇಟಾ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಟಿಟಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲೌಡ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಯ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ದಿನಗಳ ವ್ಯಾಲಿಡಿಟಿ ಆದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 5G ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಸಬೇಕು ಎನ್ನುವವರಿಗೆ ಸದ್ಯದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಜಿಯೋದ 198 ರೂಪಾಯಿಯ ಪ್ಲಾನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಾಗೂ ಅತ್ಯಂತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ರೈತರಿಗೆ ಗುಡ್ ನ್ಯೂಸ್: ಈ ದಿನದಂದು ಬರಲಿದೆ PM Kisan ಯೋಜನೆಯ 2 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿ ಹಣ

Santosh Naik — Wed, 17 Jun 2026 18:06:47 +0530

ಬೆಂಗಳೂರು (ಜೂ.17): ದೇಶದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೈತರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಿಸಾನ್ ಸಮ್ಮಾನ್ ನಿಧಿ (PM Kisan) ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ರೈತರಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 6 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತಲಾ 2 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿಯಂತೆ ಮೂರು ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ಜಮಾ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ 23ನೇ ಕಂತಿನ ಹಣ ಯಾವಾಗ ಬರಬಹುದು ಎಂದು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ರೈತರಿಗೆ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಮುಂಗಾರು ಮಳೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅನ್ನದಾತರಿಗೆ ಇನ್ನು ಕೇವಲ ಮೂರೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಎಂ ಕಿಸಾನ್ ಹಣ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ರೈತರ ಖಾತೆ ಸೇರಿವೆ 22 ಕಂತುಗಳು

ಅರ್ಹ ರೈತರಿಗೆ ಈ ಬಾರಿ ಯೋಜನೆಯ 23ನೇ ಕಂತಿನ ಹಣವನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ರೈತರ ಖಾತೆಗಳಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಒಟ್ಟು 22 ಕಂತುಗಳನ್ನು ಜಮಾ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ 13 ರಂದು ಅಸ್ಸಾಂನ ಗುವಾಹಟಿಯಿಂದ 22ನೇ ಕಂತಿನ ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರಿಂದ ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆ

ಪಿಎಂ ಕಿಸಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಂತನ್ನು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯಂತೆ ಈ ಬಾರಿಯೂ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರೇ ಸ್ವತಃ ವಿತರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶದ ಜನತೆಯನ್ನುದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಬಳಿಕ, ಪಿಎಂ ಮೋದಿ ಅವರು ಡಿಬಿಟಿ (DBT - ನೇರ ನಗದು ವರ್ಗಾವಣೆ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಅರ್ಹ ರೈತರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಜಮಾ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ.

23ನೇ ಕಂತು ಯಾವಾಗ? ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ?

ದಿನಾಂಕ: ಜೂನ್ 20, 2026 (ಶನಿವಾರ) ರಂದು 23ನೇ ಕಂತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ

ಸ್ಥಳ: ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಹೂಗ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ತಾರಕೇಶ್ವರದಿಂದ ಈ ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಎಂ ಕಿಸಾನ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಮಯ: ಜೂನ್ 20 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆ 45 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ರೈತರ ಖಾತೆಗೆ ಹಣ ಜಮೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಒಟ್ಟು ಫಲಾನುಭವಿಗಳು: ದೇಶದ 9.44 ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ಅರ್ಹ ರೈತರ ಖಾತೆಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು 18,880 ಕೋಟಿಗೂ ಅಧಿಕ ಹಣ ನೇರವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಪೇಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಪಿಎಂ ಕಿಸಾನ್ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈತರಿಗೆ 2 ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಫಲಾನುಭವಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿರುವ ರೈತರು ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಕುಳಿತು ತಮ್ಮ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಅನ್ನು ಹೀಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು:

ಮೊದಲು ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ pmkisan.gov.in ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
ಅಲ್ಲಿ 'ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್' (Farmers Corner) ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ.
ನಂತರ 'ಬೆನಿಫಿಷಿಯರಿ ಲಿಸ್ಟ್' (Beneficiary List - ಫಲಾನುಭವಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ) ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.
ಅಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.
ಬಳಿಕ “Get Data” ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಮ್ಮ ಪೇಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಈ ಕೆಲಸ ಕಡ್ಡಾಯ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹಣ ಬರಲ್ಲ!

ರೈತರು ತಮ್ಮ ಇ-ಕೆವೈಸಿ (e-KYC) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಣ ಖಾತೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿರುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸರ್ಕಾರವು 'ಅಗ್ರಿಸ್ಟಾಕ್' (AgriStack) ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಖಾತೆಗೆ ಹಣ ಬರಲಿದೆ.

ಸಹಾಯವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ:

ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಿಸಾನ್ ಸಮ್ಮಾನ್ ನಿಧಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ದೂರು ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ ರೈತರು ಅಧಿಕೃತ ಸಹಾಯವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1800-115-5525 ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗಲಿದೆ.

ಮೇಘಾ ಟ್ರೆಂಡ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಕುರಿತು ನಿಮೇಶ್ ಚಂದನ್ ಅವರ ವಿಶಾಲ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 13:17:38 +0530

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತೀವ್ರ ಏರಿಳಿತಗಳ ನಡುವೆಯೂ, ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ, ನಿರಂತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಲೇ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮೂಡುತ್ತದೆ. ಬಜಾಜ್ ಫಿನ್‌ಸರ್ವ್ ಎಎಂಸಿಯ ಮುಖ್ಯ ಹೂಡಿಕೆ ಅಧಿಕಾರಿ ನಿಮೇಶ್ ಚಂದನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಯಶಸ್ವಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಗಾಬರಿಯಾಗುವ ಬದಲು, ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಬಲ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಶಕ್ತಿಗಳಾದ ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಸಂಪಾದನೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆ ಅವಕಾಶಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶಗಳು ದೊರಕುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಿರುವ ಅವರು, ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ದೊಡ್ಡ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಇದನ್ನು ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ - ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಆಸಕ್ತಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವ ಚಂದನ್ ಅವರ ಹೂಡಿಕೆ ತತ್ವ

ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೂಡಿಕೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಅಡಗಿವೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ, ನಿಯಂತ್ರಣ ನೀತಿಗಳು, ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಹಾಗೂ ಸಮಾಜದ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಆದ್ಯತೆಗಳಂತಹ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಮುಂಚೂಣಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಈ ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳಿಂದಲೇ ಹುಟ್ಟಿಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚಂದನ್ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಲಯವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಸರಕುಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪಥವನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗ ಕಾರಣವಾಗುವುದು.

ಈ ವಿಧಾನವು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್ ವಿಧಾನವು ಮುಂದಿನ ಐದು ರಿಂದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗುವ ವಲಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಲವಾರು ಮಹತ್ವದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಳಕೆ, ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ, ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಳವಡಿಕೆಯಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಬಲವಾದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎನ್ನುವುದರ ಕಡೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನಹರಿಸುವ ಬದಲು ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದು ಚಂದನ್ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿದೆ.

ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ ಮೂಲ ಸಂದೇಶ ಸ್ಪಷ್ಟ

ಇಂದಿನ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗುವ ಬದಲು ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಮೆಗಾಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು, ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಮೇಶ್ ಚಂದನ್ ಅವರ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತತ್ವವಾಗಿದೆ.

ನೂತನ ನೊಯ್ಡಾ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಆಕಾಶ ಏರ್, ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನ ಸಂಪರ್ಕ!

Gowthami K — Wed, 17 Jun 2026 12:55:49 +0530

ಬೆಂಗಳೂರು: ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರ ಹಾಗೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯರ ನೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ 'ಆಕಾಶ ಏರ್' ಇದೀಗ ತನ್ನ ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ನೊಯ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಆಕಾಶ ಏರ್ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಜೂನ್ 16 ರಂದು ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.25ಕ್ಕೆ ನವೀ ಮುಂಬೈ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.35ಕ್ಕೆ ನೊಯ್ಡಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10.15ಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ವಿಮಾನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12.30ಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ನವೀ ಮುಂಬೈ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೂ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ

ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭವು ಕರ್ನಾಟಕದ ಜನರಿಗೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡಲಿದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ನೊಯ್ಡಾಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನ ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ. ವಿಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆ 'QP 1575' ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಜೆ 4:25ಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೊರಟು, 7:15ಕ್ಕೆ ನೊಯ್ಡಾ ತಲುಪಲಿದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ನೊಯ್ಡಾದಿಂದ ರಾತ್ರಿ 7:55ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ವಿಮಾನ 'QP 1576' ರಾತ್ರಿ 11:00 ಗಂಟೆಗೆ ಮರಳಿ ಬೆಂಗಳೂರು ತಲುಪಲಿದೆ.

ಈ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲುಗಲ್ಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಆಕಾಶ ಏರ್‌ನ ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಆನಂದ್ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್, "ನೊಯ್ಡಾದಿಂದ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭವಾಗಿರುವುದು ನಮಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯ ವಿಷಯ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸುಗಮ ಹಾಗೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ,” ಎಂದರು.

“ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಕಾಶ ಏರ್ ಆಗಮಿಸಿರುವುದು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇದು ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಿದೆ” ಎಂದು ನೊಯ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಶ್ನೆಲ್ಮಾನ್ ಹರ್ಷ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ದುರಸ್ತಿ ಘಟಕ ಸ್ಥಾಪನೆ

ಕೇವಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಆಕಾಶ ಏರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನೊಯ್ಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆವರಣದಲ್ಲಿಯೇ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಘಟಕವನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಆಕಾಶ ಏರ್, ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 2.8 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ನೀಡಲು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೆಗ್‌ರೂಮ್, ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು 'ಕೆಫೆ ಆಕಾಶ' ಮೂಲಕ ರುಚಿಕರವಾದ ಊಟವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯ ಬೆಂಗಳೂರು, ಮುಂಬೈ, ದೆಹಲಿ, ಚೆನ್ನೈ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶದ 27 ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದ 7 ನಗರಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

EPFO ಬಿಗ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್: ಈ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಯುಪಿಐ, ಎಟಿಎಂ ಮೂಲಕ ಪಿಎಫ್‌ ಹಣ ವಿತ್‌ಡ್ರಾ ಸೌಲಭ್ಯ

Santosh Naik — Thu, 18 Jun 2026 14:16:26 +0530

ನವದೆಹಲಿ (ಜೂ.18): ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (EPFO) ಚಂದಾದಾರರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭರ್ಜರಿ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದನ್ನು ನೀಡಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ. ಇನ್ಮುಂದೆ ಪಿಎಫ್ (PF) ಚಂದಾದಾರರು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ ಹಣವನ್ನು ಯುಪಿಐ ಆ್ಯಪ್‌ಗಳು ಹಾಗೂ ಇಪಿಎಫ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಟಿಎಂಗಳ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ನೂತನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೌಲಭ್ಯವು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಚಿವ ಮನ್ಸುಖ್ ಮಾಂಡವಿಯಾ ಅವರು ಕೂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಜಾರಿ ಕುರಿತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಕಟಣೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದರು.

ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಪ್ರಯೋಗ ಯಶಸ್ವಿ

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೇಮೆಂಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (NPCI) ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (Testing) ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಖಚಿತಪಡಿಸಿವೆ.

ಶೇ. 75 ರಷ್ಟು ಹಣ ತಕ್ಷಣವೇ ಲಭ್ಯ!

ಹೊಸ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಪಿಎಫ್‌ಒ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಇಪಿಎಫ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 75 ರಷ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಯುಪಿಐ ಆ್ಯಪ್ ಅಥವಾ ಯುಪಿಐ ಸೌಲಭ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಎಟಿಎಂ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿ ಪಿಎಫ್ ಹಣ ಪಡೆಯಲು ಇದ್ದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪೇಪರ್‌ವರ್ಕ್‌ (Paperwork) ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ನೀತಿಗೆ ಮುಕ್ತಿ ಸಿಗಲಿದ್ದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಹಾಗೂ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಆರ್ಥಿಕ ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎಫ್ ಹಣವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಸದಸ್ಯರು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ, ಅದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ (Processing) ದಿನಗಟ್ಟಲೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

"ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ನೋಡಿದರೆ ಇಪಿಎಫ್ ಹಣವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಔಪಚಾರಿಕ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಪಿಎಫ್‌ಒ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಶೀಲನಾ ಹಂತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ ಯುಪಿಐ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಂ ಮೂಲಕ ಹಣ ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಸೌಲಭ್ಯ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಜನರಿಗೆ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಗದು ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನಿವೃತ್ತಿಯ ಜೀವಮಾನದ ಉಳಿತಾಯದ ಭದ್ರತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಧಕ್ಕೆ ಬಾರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವ ರೀತಿಯ ದೃಢೀಕರಣ (Authentication) ಮತ್ತು ವಂಚನೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದೇ ಇಲ್ಲಿನ ಅಸಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಾಂಬೆ ಲಾ ಚೇಂಬರ್ಸ್‌ನ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಸೌಮ್ಯ ರಾಮಕೃಷ್ಣನ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇಪಿಎಫ್‌ಒ 3.0 ಅಪ್‌ಡೇಟ್: ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮೇಲಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳೇನು?

ಖಾಸಗಿ ಹಣಕಾಸು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ 'ರೆಡ್ಯೂಕ್ಯೂ' (RedoQ) ನ ಸಿಇಒ ದೀಪಾಲ್ ದತ್ತಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, 'ಇಪಿಎಫ್‌ಒ 3.0' ಭಾರತದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ.

"ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸಂಬಳ ಪಡೆಯುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್ ಫಂಡ್ (PF) ಉಳಿತಾಯವೇ ಅವರ ಬದುಕಿನ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸು ಆಸ್ತಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಈ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಗದದ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಯುವಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಯುಪಿಐ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಂ ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣದ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿರುವುದು ನಿವೃತ್ತಿ ಉಳಿತಾಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೂ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪಾವತಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಣದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ದತ್ತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ನೈಜ-ಸಮಯದ (Real-time) ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕಸ್ನೇಹಿ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ದೇಶ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇಪಿಎಫ್‌ಒ 3.0 ನಂತಹ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಭಾರತೀಯ ಔಪಚಾರಿಕ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲಿನ ನಂಬಿಕೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಆಶಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.